Saturday, May 19th 2012, 1:05am UTC+2
You are not logged in.
» NT650V Themen
» NT700V Themen
» Motorrad Allgemein
» NT650V-Tipps & Tricks
» NT700V-Tipps & Tricks
» Allgemein - Tipps
» Touren & Treffen
» Spontan Tour
» Tourplanung
» Reiseberichte
» Unterkünfte-Treffs
» Pass-Straßen
» Touren Downloads
» Off-Topic
» Recht
» Navigation-GPS
» Fotografie und Video
» Computer-Ecke
» Externe Links
catsitter (Yesterday, 9:22am)
Jürgen57 (May 17th 2012, 1:38pm)
andre4520 (May 17th 2012, 12:32pm)
bergschorsch (May 16th 2012, 10:31pm)
villerider (May 16th 2012, 9:12pm)
At the moment there aren´t any members active..
Administrator
Forum-Moderatoren
RG-Moderatoren
Team-Mitglieder
Für FHD Board verantwortlich
2,220 Members - 9,871 Threads - 109,392 Posts (On an average 50.83 Posts/Day)
Newest Member catsitter.
Date of registration: Apr 8th 2008
F-Status: aktiv
Birthday: Sep 1st 1961 (50)
Location: Stromberg
Motorcycle: Deauville NT700V
Year of manufacture: 2008
Color: Bloom Red Metallic
Stammtisch: Rhein-Main-Biker
GPS_System: Roadbookhalter Marke "Eigenbau", tausendfach bewährt und elektronischem Schnickschnack überlegen ;-)
Topic starter 
Date of registration: Jun 28th 2006
F-Status: aktiv
Birthday: Sep 29th 1949 (62)
Location: Schwalmtal
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 22000
Year of manufacture: 2006
Color: Pearl Concours Black NH-A65P
Fuel consumption: 
Stammtisch: -
GPS_System: Garmin 2610, nuvi1490T, Transonic 4000C, Pearl Tourmate MX-350, Pearl GT-505 T, RS 50
Saturday, October 23rd 2010, 10:33am
zuerst mal herzlichen Dank für Deine Idee!
Hallo Deauviller,
der Video-Clip vom Quadro den Gaugi einstellte beeindruckend. Auch wenn für die Reifen nicht das Gelbe vom Ei, Bordstein seitlich hochfahren würde in den meisten Fällen zum Sturz führen. Erlebt in Portugal, da brachte seitliches touchieren einer 3 cm hohen Kante den vor mir fahrenden Fahrer zum Sturz.
Kurvenfahren mit eindeutiger Schräglage (abca. 40 Sekunden im Video) stark, da hier mit Druck an Lenkerenden gearbeitet wird. Bei ca. 1:03 die Ecke rum, der Federweg erinnert mich an meinen alten 2CV, da ging die Schräglage in die andere Richtung.
Kreisfahren auf nasser Fahrbahn im Damensitz (aus dem Pferdesport) - ca. 1:36 Minuten, kam aus dem Staunen nicht mehr raus.
Dazu ein Video noch ein passendes Video mit Dreirad.
Was der Typ im Kreisverkehr dahinlegt würden in den meisten Fällen jedes Zweirad hinlegen.
Gut "When I'm seventy four"
Gruß
Helmut
Date of registration: Aug 2nd 2008
F-Status: aktiv
Birthday: Jan 24th 1976 (36)
Location: München
Motorcycle: Yamaha
Actual mileage: 19300
Year of manufacture: 2010
Color: XT1200Z, silber
Stammtisch: -
GPS_System: TomTom Rider 2
Sunday, October 24th 2010, 8:10pm
sieht ein bisschen anders aus als das, was Chris McNeil hier mit einer Vollkoffer-F800GS anstellt
:http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/c…-die--13696.htm
[Anm.: Das gaskrank.tv-Video lässt sich wohl nicht direkt einbinden; auf Youtube gibt's das Video auch, ist jedoch wegen des Soundtracks geblockt]
Schöne Grüße
Christoph
Date of registration: Jul 20th 2008
F-Status: aktiv
Location: BW
Motorcycle: Deauville NT700V
Year of manufacture: 2006
Stammtisch: -
Monday, October 25th 2010, 8:49pm
Überirdisches
für die die es aus dem Bawüller-Bereich noch nicht kennen:
http://www.youtube.com/watch?v=bWaq0zOaAVU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UuaqeTL0kuc&feature=related - Die BMW ist gar nicht so möppelig
http://www.youtube.com/watch?v=mp-ZRiVslbM&feature=related- Das nenne ich wenden auf kleinster Fläche
Für mich immer wieder unglaublich
Gemessen an den Jungs schaffe ich es gerade mein Möp vorwärts zu kriegen
Gruß an Alle.
Lebe DEIN Leben
Date of registration: Mar 13th 2010
F-Status: aktiv
Birthday: Mar 20th 1960 (52)
Location: Essen
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 21000
Year of manufacture: 2007
Color: Dusk Beige Metallic
Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
GPS_System: Medion
Thursday, October 28th 2010, 8:38pm
DLzG
Sir Henry
1976-1978 Kreidler Florett, 1980-1984 Honda 250 T, 1985-1986 Honda CB500, 1986-2004 Honda VT 500 C (PC05), seit 2007 Deauville NT700VA
Date of registration: Jun 28th 2006
F-Status: aktiv
Birthday: Sep 29th 1949 (62)
Location: Schwalmtal
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 22000
Year of manufacture: 2006
Color: Pearl Concours Black NH-A65P
Fuel consumption:
Stammtisch: -
GPS_System: Garmin 2610, nuvi1490T, Transonic 4000C, Pearl Tourmate MX-350, Pearl GT-505 T, RS 50
Date of registration: Jun 28th 2006
F-Status: aktiv
Birthday: Sep 29th 1949 (62)
Location: Schwalmtal
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 22000
Year of manufacture: 2006
Color: Pearl Concours Black NH-A65P
Fuel consumption:
Stammtisch: -
GPS_System: Garmin 2610, nuvi1490T, Transonic 4000C, Pearl Tourmate MX-350, Pearl GT-505 T, RS 50
Burkhard
Date of registration: Apr 8th 2008
F-Status: aktiv
Birthday: Sep 1st 1961 (50)
Location: Stromberg
Motorcycle: Deauville NT700V
Year of manufacture: 2008
Color: Bloom Red Metallic
Stammtisch: Rhein-Main-Biker
GPS_System: Roadbookhalter Marke "Eigenbau", tausendfach bewährt und elektronischem Schnickschnack überlegen ;-)
Topic starter
Friday, November 5th 2010, 1:28am
Genau auf solche innovativen Ideen ...
Und ich habe einen Geheim-Link bekommen, unter dem man das xphone herunterladen und mittels der Beam-To-Build-Technologie zu Hause zusammensetzen lassen kann.
Doch, durch gleichzeitiges Drücken der PowerBoost-Taste und der EnergySaveControl-Taste bei eingelegter SD-Karte mit einem gerenderten und doppelgemoppelt gezipptem Bild Deines Motorrads im *.xpitr (XPoneImageToReality)-Format kannst Du nach Ausrichtung des xphones auf 99.234532475 Grad Südsüdwest ein Teleprompter-Signal empfangen und speichern. Dieses Signal liest Du dann mittels der VFOPRX-Taste in den Speicher des xphones ein und durch Drücken der Reset-Taste an der Unterseite des Geräts klappt das Motorrad des gerenderten und doppelgemoppelt gezipptem Bildes automatisch aus. Nun noch über die VBA (Virtuell-Bike-Auftanken)-Taste volltanken und schon kann es losgehen ...
herzliche Grüsse aus dem wilden Hunsrück
Klaus-Martin
This post has been edited 1 times, last edit by "Gaugi" (Nov 5th 2010, 1:34am)
Date of registration: Jun 28th 2006
F-Status: aktiv
Birthday: Sep 29th 1949 (62)
Location: Schwalmtal
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 22000
Year of manufacture: 2006
Color: Pearl Concours Black NH-A65P
Fuel consumption:
Stammtisch: -
GPS_System: Garmin 2610, nuvi1490T, Transonic 4000C, Pearl Tourmate MX-350, Pearl GT-505 T, RS 50
Date of registration: Jun 28th 2006
F-Status: aktiv
Birthday: Sep 29th 1949 (62)
Location: Schwalmtal
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 22000
Year of manufacture: 2006
Color: Pearl Concours Black NH-A65P
Fuel consumption:
Stammtisch: -
GPS_System: Garmin 2610, nuvi1490T, Transonic 4000C, Pearl Tourmate MX-350, Pearl GT-505 T, RS 50
Date of registration: Jun 28th 2006
F-Status: aktiv
Birthday: Sep 29th 1949 (62)
Location: Schwalmtal
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 22000
Year of manufacture: 2006
Color: Pearl Concours Black NH-A65P
Fuel consumption:
Stammtisch: -
GPS_System: Garmin 2610, nuvi1490T, Transonic 4000C, Pearl Tourmate MX-350, Pearl GT-505 T, RS 50
Beginner
Date of registration: Jul 6th 2010
F-Status: aktiv
Location: Köln
Motorcycle: Honda Pan European
Stammtisch: -
Wednesday, November 17th 2010, 10:48pm
Spannendes / Lustiges / Kurioses zum "Überwintern" »
http://www.youtube.com/watch?v=55VWr...eature=related
Die haben allrad
http://www.youtube.com/watch?v=odndo...eature=related
und sind Winter taugich.
http://www.youtube.com/watch?v=2n-t4...eature=related
UNd wer intersse hat.
http://www.rokon.com/products/trailbrkr.htm
Date of registration: Mar 13th 2010
F-Status: aktiv
Birthday: Mar 20th 1960 (52)
Location: Essen
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 21000
Year of manufacture: 2007
Color: Dusk Beige Metallic
Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
GPS_System: Medion
Thursday, November 18th 2010, 9:04am
Weihnachtsvorbereitung auf "Neudeutsch"
Wie Weihnachten 2009 gezeigt hat, heißt Weihnachten nicht mehr Weihnachten, sondern X-mas, also muss der Weihnachtsmann auch X-man sein! Da X-mas 2010 quasi schon vor der Tür steht, ist es spätestens seit September höchste Zeit, mit der Weihnachtsvorbereitung zu beginnen - Verzeihung, seit September ist es höchste Zeit, mit dem Weihnachts-roll-out zu starten
und die Christmas-Mailing-Aktion just in time vorzubereiten.
Hinweis: Die Kick-Off-Veranstaltung (früher 1. Advent) für die diesjährige SANCROS (Santa Claus Road Show) findet bereits am 01. Dezember statt. Daher wurde das offizielle come-together des Organizing Commitees unter Vorsitz des CIO (Christmas Illumination Officer) abgehalten. Erstmals haben wir ein Projekt-Status-Meeting vorgeschaltet, bei dem eine in Workshops entwickelte to-do-Liste und einheitliche Job Descriptions erstellt wurden.
Dadurch sollen klare Verantwortungsbereiche, eine powervolle Performance des Kundenevents und optimierte Geschenk-Allocations geschaffen werden, was wiederum den Service-Level erhöht und außerdem hilft, X-mas als Brandname global zu implementieren.
Dieses Meeting diente zugleich dazu, mit dem Co-Head des Global Christmas Markets (früher Knecht Ruprecht) die Ablauforganisation abzustimmen, die Geschenk-Distribution an die zuständigen private-Schenking-Center sicherzustellen und die Zielgruppen klar zu definieren. Erstmals sollen auch sog. Geschenk-Units über das Internet angeboten werden.
Die Service Provider (Engel, Elfen und Rentiere) wurden bereits via conference call virtuell informiert und die core-competence vergeben. Ein Bündel von Incentives und ein separates Team-Building-Event an geeigneter location sollen den Motivationslevel erhöhen und gleichzeitig helfen, eine einheitliche corporate culture samt identity zu entwickeln.
Der Vorschlag, jedem Engel einen Coach zur Seite zu stellen, wurde aus Budgetgründen zunächst gecancelled. Stattdessen wurde auf einer zusätzlichen Client Management Conference beschlossen, in einem testmarket als Pilotprojekt eine Hotline für kurzfristige Weihnachtswünsche einzurichten, um den added value für die Beschenkten zu erhöhen. Durch ein ausgeklügeltes Management Information System (MIST) ist auch benchmark-orientiertes Controlling für jedes private-Schenking-Center möglich.
Nachdem ein neues Literaturkonzept und das layout-Format von externen Consultants (Osterhasen Associates) definiert wurde, konnte auch schon das diesjährige Goldene Buch (Golden Book Release 02.1) erstellt werden. Es erscheint als Flyer, ergänzt um ein Leaflet und einen Newsletter für das laufende updating. Hochauflagige lowcost-giveaways dienen zudem als teaser und flankierende
Marketingmaßnahmen. Ferner wurde durch intensives brainstorming ein Konsens über das Mission Statement gefunden. Es lautet: "Lets keep the candles burning" und ersetzt das bisherige "Frohe Weihnachten". X-man hatte zwar anfangs Bedenken angesichts des corporate redesigns, akzeptierte aber letztlich den progressieven Consulting-Ansatz und würdigte das know-how seiner Investor-Relation-Manager aber er trustet in die kollektive Hands on Mentalität.
Dem ist nichts mehr hinzu zufügen außer "Let's keep the candles burning"
DLzG
Sir Henry
1976-1978 Kreidler Florett, 1980-1984 Honda 250 T, 1985-1986 Honda CB500, 1986-2004 Honda VT 500 C (PC05), seit 2007 Deauville NT700VA
Similar threads
-
Off-Topic »-
Stuttgart 21 - OBEN BLEIBEN!
(Jul 12th 2010, 8:50am)
-
- Motorrad Allgemein »
-
Pflege: Überwintern
(Nov 13th 2009, 4:33pm)
-
- Off-Topic »
-
Werder - HSV
(Apr 16th 2009, 11:02pm)
-
- Off-Topic »
-
Rätselecke
(Oct 28th 2008, 2:12pm)
-
- Motorrad Allgemein »
-
Benzinzusatz
(Aug 2nd 2006, 3:42pm)