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Newest Member eisteezitrone.
Date of registration: May 19th 2009
F-Status: aktiv
Birthday: Apr 22nd
Location: Gemmrigheim
Motorcycle: Yamaha
Actual mileage: 18500
Year of manufacture: 2009
Color: blausilber
Stammtisch: BaWü'ller
GPS_System: Pearl Tourmate
Topic starter 
Wednesday, July 27th 2011, 3:19pm
Möppi-Wechsel...
anscheinend ist gerade das Möppi-Wechsel-Fieber ausgebrochen...
Nachdem der Gert sich auf eine Varadero eingesessen hatte, und der Achim die gute alte, treue Ville gegen eine 1200 GS getauscht hat, hat nun unser Sachsen-BaWü'ller Steffen seine altgediente, treue Ville gegen eine 1200 RT getauscht (und das Ding auch noch Bärbel getauft 
)..Ich hoffe nicht, das das Möppi-Wechsel-Fieber ansteckend ist.... weil meine Ville gegen mein Traum-Moped wohl ganz schlecht dastehen würde...und ich mit ihr doch soooo zufrieden bin.
Guckst du, mein Traum...
Wie siehts denn bei Euch anderen aus? Auch Wechsel-Gedanken?
Gruß
Nobbe
Nobbe
***Das Leben ist wie Motorradfahren... Man muß die Balance halten um vorwärtszukommen***
***Aufsitzen... Visier runter... den Gashahn drehen... erst dann leben wir!***
Date of registration: Aug 6th 2006
F-Status: aktiv
Location: Donau-Ries-Kreis
Motorcycle: Deauville NT700V
Year of manufacture: 2006
Color: Goldig
Stammtisch: BaWü'ller
GPS_System: Garmin Zumo 500
Wednesday, July 27th 2011, 3:35pm
RE: Möppi-Wechsel...
Hallo Nobbe,Wie siehts denn bei Euch anderen aus? Auch Wechsel-Gedanken?
ja, schon, aber gegen was?
Dabei habe ich doch ganz einfache Vorstellungen:
Alles wie bei der Deauville, nur 200-300cm³ mehr Hubraum und (notfalls oder) 50kg weniger Gewicht!
Achja, wenns mit Kardan nicht geht, Riemen wäre auch noch ok.
Und jetzt, wer kann mir ein Modell nennen?
Hans, der wahrscheinlich erst noch 100Tkm fertigmacht bevor der Wechsel kommt
Date of registration: Jul 4th 2011
F-Status: aktiv
Location: Solingen
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 17000
Year of manufacture: 2008
Color: schwarz
Fuel consumption:
Stammtisch: -
GPS_System: Medion
Wednesday, July 27th 2011, 4:41pm
RE: RE: Möppi-Wechsel...
So sehe ich das auch, die Deauville ist (momentan) einfach konkurrenzlos (leider), der einzige konsequente Reisetourer der Mittelklasse !Alles wie bei der Deauville, nur 200-300cm³ mehr Hubraum und (notfalls oder) 50kg weniger Gewicht!
Achja, wenns mit Kardan nicht geht, Riemen wäre auch noch ok.
Und jetzt, wer kann mir ein Modell nennen?
Etwas anderes wird direkt teuer (1200 RT), und andere Motorräder dieser Leistungsklasse, einfach mit 2 Köfferchen dran ist keine Alternative.
Unter 1200 cbm findet man nichts vergleichbares. Deshalb wäre eine Hubraumvergrößerung ohne Probleme möglich und keine Konkurrenz für die Produkte aus dem eigenen Haus (PanEuropean, Goldwing oder VFR 1200 T).
Wenigstens ein 6. Gang sollte es sein, die Leistung ist eigentlich ausreichend, aber mehr wäre schöner
Naja, gibts halt nicht, also fahre ich weiter Deauville
Mike
Date of registration: Nov 24th 2006
F-Status: aktiv
Location: Krefeld - NRW - D
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 59000
Year of manufacture: 2006
Color: blau
Fuel consumption:
Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
GPS_System: Becker Crocodile Z 100
Wednesday, July 27th 2011, 5:58pm
Ich warte noch
Innerhalb der nächsten zwei Jahre wird HONDA es hoffentlich hinkriegen, die VFR als Tourer, ähnlich der Deauville, in den Verkauf zu bringen.
Darauf warte ich erstmal!
Die Bayrischen Dinger haben zwar gute Kritiken, gefallen mir aber einfach nicht. Die sind so steril, haben den Charm eines dekontaminierten Krankenhauses... 
Die Deauville ist ausgereift, zuverlässig, günstig im Unterhalt, an ihr kann ich inzwischen fast alles reparieren (wenn es denn notwendig sein sollte was ja selten vorkommt) und sie gefällt mir!Warum sollte ich dann wechseln ... nur für mehr Leistung? Ich werde älter, nicht jünger!
Gruß
Karsten
Date of registration: Apr 13th 2008
F-Status: aktiv
Birthday: Aug 17th 1953 (58)
Location: 44805
Motorcycle: Deauville NT650V
Actual mileage: 60200
Year of manufacture: 2002
Color: Carnelian Red
Fuel consumption:
Stammtisch: -
GPS_System: -Tom Tom R II
Wednesday, July 27th 2011, 6:25pm
da gebe ich dir recht. Bin heute mit meiner 650ger auf der Bahn 180 Km/h gefahren, für 56PS ist das doch inIch werde älter, nicht jünger!
Ordnung oder nicht.
Deshalb habe ich auch keine Wechselabsichten. Mein Motto heißt bis das der T.. uns scheidet.
Norb53
Date of registration: Jul 20th 2008
F-Status: aktiv
Location: BW
Motorcycle: Deauville NT700V
Year of manufacture: 2006
Stammtisch: -
Wednesday, July 27th 2011, 7:12pm
Mopedvorschlag
Norge 850: V2, 76 PS, 877 cm³, 70 Nm bei 6800U, Kardan, Sitzhöhe 800 + schnickischnacki...Und jetzt, wer kann mir ein Modell nennen?
Und nu?
Gruß
Lebe DEIN Leben
Date of registration: Jul 11th 2007
F-Status: aktiv
Birthday: Apr 4th 1961 (51)
Location: Stuttgart
Motorcycle: Deauville NT650V
Year of manufacture: 2002
Color: Tasmania Green Metallic
Stammtisch: BaWü'ller
GPS_System: Garmin zumo 550
Wednesday, July 27th 2011, 7:24pm
Wechselgedanken habe ich schon, kann mich aber nicht so recht entscheiden.
Neben der Leistung sind natürlich auch sonst Unterschiede zu bemerken.
Ich würde jedem empfehlen mal eine 1200 GS z.B. Probe zu fahren.
Ohne der Deauville zu nahe treten zu wollen, da sind Welten dazwischen.
Aber trotzdem hat die Deauville ihre Berechtigung, denn günstiger und zuverlässiger ist ein vollwertiger Tourer nicht zu haben.
Für eine RT oder für die Kawa muss ein deutlich größerer Batzen Kohle geopfert werden.
Dazu bin ich momentan nicht bereit.
Eine Überlegung, die ich mir auch ernsthaft mache ist die eine zweite leichte Maschine anzuschaffen, die für die Schwünge auf der Hausstrecke und die Fahrt zur Eisdiele dienen könnte.
Mal sehn, erst muss meine Ville mich noch durch die Gegend tragen, und das ist auch gut so
Werner(larssen)
Wer nix weiß muss alles glauben.
Date of registration: Nov 24th 2006
F-Status: aktiv
Location: Krefeld - NRW - D
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 59000
Year of manufacture: 2006
Color: blau
Fuel consumption:
Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
GPS_System: Becker Crocodile Z 100
Wednesday, July 27th 2011, 9:04pm
NORGE
Stimmt, die Norge ist eine ECHTE Alternative zur Deauville!
Toller Motor, Kardan, .... nur nix für Riesen wie ich es bin (198cm) ... 
hab schon drauf gesessen und fühlte mich eingequetscht ... 
ist eher was für Südländer bis 175cm...
UND Außerdem arbeitet mein Freund bei Honda ... nicht bei Motoguzzi 
Gruß
KR
Date of registration: Mar 13th 2010
F-Status: aktiv
Birthday: Mar 20th 1960 (52)
Location: Essen
Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 21000
Year of manufacture: 2007
Color: Dusk Beige Metallic
Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
GPS_System: Medion
Wednesday, July 27th 2011, 9:33pm
Yamaha Super Ténéré , 1200 ccm, 80,9 kW (110 PS), Kardan, einstellbare Sitzhöhe, dafür dann aber gleich auch wieder 14.000 € auf den Tisch legen??
Zunächst werde auch ich bei der Ville bleiben, aber tendenziell schon eine Vara oder die Super Ténéré ins Auge gefasst.
Aber bis ich das nötige Kleingeld zusammen habe wird es vielleicht auch schon den Super Tourer von Honda geben,....
Warten wirs ab!
Bis dahin
DLzG
Sir Henry
1976-1978 Kreidler Florett, 1980-1984 Honda 250 T, 1985-1986 Honda CB500, 1986-2004 Honda VT 500 C (PC05), seit 2007 Deauville NT700VA
SchwabenViller
Date of registration: Jul 17th 2006
F-Status: aktiv
Birthday: Oct 15th
Location: D - Lorch (Württ.)
Motorcycle: Deauville NT650V
Actual mileage: 24000
Year of manufacture: 2004
Color: Shield Silver Metallic
Stammtisch: BaWü'ller
GPS_System: Kopf + Karte manchmal auch Medion 4420
Wednesday, July 27th 2011, 9:39pm
Trend zum Zweit-Motorrad
Das mache ich seit Jahren bereits mit.
Nach der 50er (Honda SS 50) habe ich 1979 eine XL 185 S gekauft, die besitze ich noch heute.
Dann 1999 zum Fahren was bequemeres gesucht, eine 535 Virago (4 Jahre alt), die besitze ich noch heute.
Dann 2005 doch noch was richtiges zum Touren gesucht, natürlich eine 650 Deauville (1 Jahr alt), die besitze ich noch heute.
Dann 2011 was leichteres (fürs Womo hintendrauf) gekauft, eine BMW F 650 CS Scarver (Riementriebler, 9 Jahre alt), die besitze ich noch heute.
Das ist aber mindestens eins zuviel. Die Virago wird jetzt verkauft.
Drei Moppeds sind genug. Und deren Leistung reicht mir. Warum soll ich wechseln?
Ville Grüße
Tommy
Street Fighting Man 
Zweirad-Historie: Beginn mit Honda SS50 (1970 - 1972)
Honda XL 185 S (seit 1979) * Yamaha Virago XV 535 (Bj. 1995, seit 1999) * Honda Deauville NT 650 V4 (Bj. 2004, seit 2005) * BMW F 650 CS Scarver (Bj. 2002, seit 2011)
DmD-Teilnehmer: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012?
Date of registration: Sep 6th 2007
F-Status: aktiv
Location: Spelle
Motorcycle: BMW
Actual mileage: 2650
Year of manufacture: 2009
Stammtisch: -
Wednesday, July 27th 2011, 10:24pm
RE: Mopedvorschlag
Moin Hans,Norge 850: V2, 76 PS, 877 cm³, 70 Nm bei 6800U, Kardan, Sitzhöhe 800 + schnickischnacki...Und jetzt, wer kann mir ein Modell nennen?
Und nu?
Gruß
Hallo Skywalker, hallo Hans,
die Norge 850 ist nicht mehr im Lieferprogramm 2011 von Guzzi.
Neu wird man die Norge 850 nicht mehr kaufen können.
Im Lieferprogramm 2011 gibt es nur noch die Norge GT 1200 8V ABS
- 1200 ccm, 104 PS, Listenpreis: 15000 Euro.
Die bin ich vor kurzem mal Probe gefahren. Hat mir gefallen.
Gruß Ralf
„Information is not knowledge, knowledge is not wisdom, wisdom is not truth, truth is not beauty, beauty is not love, love is not music, and music is THE BEST“ - Frank Zappa
Date of registration: Oct 9th 2010
F-Status: aktiv
Birthday: Aug 31st 1958 (53)
Location: Berlin - Mahlow TF
Motorcycle: Honda Pan European
Actual mileage: 7500
Year of manufacture: 2009
Color: rot
Stammtisch: Berlin-Brandenburg Deauvilleros
GPS_System: Navigon 40 Premium
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