Elektrik: Batterieerhaltung über Bordnetzsteckdose

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deauviller

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Sunday, November 21st 2010, 11:42am

Batterieerhaltung über Bordnetzsteckdose

Hallo Motorradfreunde,
Hatte gestern das Problem, dass die Batterie schlapp gemacht hat.
Wollte das Motorrad über die Bordnetzsteckdose mittels 2er Batterie
überbrücken, dabei hats die 10 Amperesicherung zerschosssen.
Meine Frage: Ist es möglich, die Batterie über die Bordnetzsteckdose
welche unmittelbar mit der Batterie verbunden ist mit einem lade-
Erhaltungsgerät über Winter zu versorgen? Oder müssen sonstige
Vorraussetzungen geschaffen werden.

Vielen Dank für die Antworten im vorraus,

Einen freundlichen Bikergruss
Wolfgang

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jodo999

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Sunday, November 21st 2010, 12:26pm

Dauerladung über Bordsteckdose

Hallo Wolfgang,
ja, eine Erhaltungsladung über die Bordsteckdose ist problemlos möglich, vorausgesetzt du hat ein geeignetes Ladegerät. Das praktiziere ich seit vielen Jahren so ohne jegliche Probleme.
Allerdings lasse ich die Batterie trotz geeignetem Ladegerät mit Erhaltungsladungsfunktion nicht dauernd angeschlossen, sondern trenne das Ladegerät wenn die Erhaltungsladung angezeigt wird und schließe es zum Nachladen nach ca. 4-6 Wochen wieder erneut an.
Ist natürlich auch davob abhängig, wie kalt das Motorrad steht.

Bikergruß

Achim

Grüße vom Bodensee
Ute & Achim

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !

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janus

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Sunday, November 21st 2010, 12:49pm

Batterie laden über Steckdose

Hallo Wolfgang,

jetzt hast Du schnell gelernt, daß der Anlasserstrom nicht über die Steckdose geleitet werden kann. Gut, daß da wenigstens eine Sicherunng montiert war, sonst wäre das Stück Kabel bis zum Akku hin, evtl noch ein Stück Kabelbaum!

Schieb mal die Deauville an, dann weißt Du, welche Energiemengen dazu gebraucht werden. Wenn Du die über ein "Kabelchen" schickst, dann spielt das "Lampe" und glüht.
Gleiches passiert, wenn Du eine leere oder fast leere Batterie über die Steckdose an einen Stromspender wie eine volle Batterie anschließt. Bei Verwendung eines Ladegeräts, und sei es noch so mies, kann nichts passieren. Dazu reicht die Leistung des Ladegeräts nicht aus. Du solltest aber vorher schon mal schauen, daß es kein 24 Volt-Gerät ist.

Energiespende von Batterie zur Starthilfe nur direkt an die schwache Batterie geben. Um dabei sehr großen Anfangsstrom zu vermeiden, ist es sogar sinnvoll Plus mit Plus zu verbinden und den Minusanschluß über einen möglichst langen Weg (zur Strombegrenzung) zur Epfängerbatterie zu leiten. Wenn Du diesen Hinweis nicht verstehen kannst (nicht Jeder kann "stromverständig" sein), dann schließe das Starthilfekabel direkt an der Empfängerbatterie an. Warte zwei, drei Minuten lang bis Du den Starter betätigst.

Erhaltungsladung über die Steckdose ist sehr gut möglich. ALDI und LIDL hatte da recht preisgünstige und technisch sehr gute Geräte im Angebot.
Ich würde bei meinem Motorrad jeden Monat einmal nachladen und dann ausstöpseln...

Gruß janus

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crazy

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Monday, November 22nd 2010, 9:14am

Glück gehabt

Hallo Wolfgang,
wie weiter oben schon geschrieben, hast du unendliches Glück gehabt. Sicherungen sind halt doch zu was gut... :thumbup:

Über irgendwelche Steckdosen kann und darf man nicht Starthilfe geben :!:

Da ich bei einigen Discountern sogar schon "Spezialkabel für Starthilfe über den Zigarettenanzünder" gesehen habe, rollen sich mir hier die Fußnägel. Dummheit, wer das nutzt. Die gehören verboten!
Ich kenne einen Fall, wo das Kabel zur Steckdose durch Überlastung den Teil des Kabelbaums verschmolzen hat, mit dem es zusammen verlegt war. Ein Matsch aus Plastik und Kupfer war das Ergebnis. Brrrr :whistling:

Erhaltungsladung über die Steckdose ist kein Thema. Das kannst du bedenkenlos machen.
Prüfe die Spannung deiner Batterie im unbelasteten Zustand. Unterschreitet sie 12,8 Volt, dann ist dringend nachladen angesagt, weil dann auch die Sulfatierung beginnt. Ausserdem ist eine 12 Volt Batterie bei 12.8 Volt fast schon leer...