Forum Honda Deauville

Hallo,

suche begeisterte Fahrer der neuen 2006er Deauville. Mich würde interessieren, ob Ihr in Eurem Cockpit "Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch" als Anzeige habt und ob Ihr auch die Restkilometer angezeigt bekommt.

Mich würden die Daten über 5000 km interessieren (also Fahrer, die alle Tankstops konsequent dokumentieren) und zwar tatsächlicher Verbrauch (also wie immer aufgeschrieben und ausgerechnet) im Vergleich zum Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer.

Vielen Dank im voraus!

salve Armin

willste deine Pan abstossen und wieder Ville fahren

Norbert,

wenn ich Dich richtig verstehe, hast Du Buch geführt, jedoch nie den Bordcomputer (wie den Tageskilometerzähler) auf Null zurückgestellt. Deshalb kannst Du auch mit Recht schreiben, effektiver Verbrauch 4,76 und Anzeige (von Anfang an nie verstellt?) 4,2 l/100 km. Demnach wäre die Anzeige 0,56 Liter zu optimistisch.

Nur zur Info, fahre selber STX1300. Bei mir war es so, dass ich Buch geführt habe incl. Durchschnittsverbrauch jedoch nie den tatsächlichen Verbrauch (online an der Tankstelle) ausgerechnet habe. Bestenfalls überschlagen habe ich das Ergebnis und war eigentlich damit (bisher) zufrieden. Dabei war ich schon überrascht, dass der Durchschnittsverbrauch bei meiner STX mindestes 0,2 maximal 0,7 und im Durchschnitt 0,5 l/100km zu viel angezeigt hat (über 10.000km).



Andreas,

wenn ich Dich richtig verstehe, hast beim Tanken den tatsächlichen Verbrauch direkt berechnet und mit der Anzeige auf dem Bordcomputer (BC) verglichen. Genau darum ging es mir. Du berichtest dabei ebenfalls 0,5 bis 0,7 l/100km zu wenig. Scheint systematisch zu sein.

Claus,

vielen Dank für den Beistand hier im Technik Forum. Ich denke wenn man mal betrachtet für was ein Normalsterblicher wie viel Geld ausgibt, so ist die Reihenfolge Haus – Auto – Motorrad – (bei manchen anders). Da ist die Kontrolle darüber ja nicht verkehrt und wie Du schon sagst zeigt´s halt schon an ob alles i.O. ist oder nicht.


Farfalla,

ich finde es schon traurig, wenn mein schöne Deauville immer noch auf Hochglanz poliert beim Händler steht und keinen Käufer findet. Die Pan abstoßen und die Ville wieder zurückkaufen ? Kann schon sein, dass es solche Gedanken bei mir gibt (Ich habe die gehütet wie mein Augapfel und jetzt steht die sich dort kaputt). Hätte ich bei der Ville Saisonkennzeichen gehabt, wäre es nicht so gekommen. So war das Angebot Deauville in Zahlung und auf die gebrauchte STX wechseln mein Favorit. Ich konnte mich vor einem Jahr nur schwer entscheiden und es ginge mir heute nicht anders. Ich kann ja so lange warten, bis der Restwert der STX dem Neuwert der Deauville entspricht und dann handeln. Aber die STX ist unglaublich wertstabil, obwohl sie ja angeblich keiner haben will.

Die Deauville ist und bleibt eine Granate für den, der Fahren, Fahren, Fahren will. Meine Sympathie gehört nach wie vor Ihr.


Noch mal zurück zum Thema. Frage Teil 1 ist beantwortet, es sei denn, es hat jemand andere Erfahrungen gemacht. Frage Teil 2 – Restkilometeranzeige ? Nun habe mir gerade noch mal den Hondatext zur Modelleinführung der 700er durchgelesen. Dort beschränkt sich der BC auf momentanen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch. Eine Tankuhr ist erwähnt. Vielleicht hat sie ja noch ein Lämpchen (?), was nochmals auf das baldige Ende der Fahrt hinweist. Die Angabe der Restkilometer ist ja eine Akrobatik für sich. Es kann schon helfen sich sicher zu sein, wie weit man tatsächlich noch fahren kann. Die Prediction steht und fällt natürlich mit der Genauigkeit, mit der der Bordcomputer Tankinhalt und tatsächlichen Verbrauch erfasst. Auch spielt der Fahrstil natürlich mit und spukt kräftig in die Suppe.

Aber egal, damit der schöne Beitrag hier nicht völlig vor die Hunde geht, der Versuch an der Deau zu ermitteln, wie viel Saft wirklich noch drin ist und wie weit er kann noch kommt - vielleicht brauch es ja mal einer:

Tankinhalt: meine Annahme 20 Liter (Beweise ? ein mal Leerfahren bitte)
Bordcomputer Anzeige Durchschnittverbrauch: “BC“ [Liter/100 km]
Korrektur Wert (lt. Norbert 0,56 Liter/100km)
Wichtig ist natürlich, dass die Anzeige beim letzten Tanken auch auf Null gestellt wurde.
Gefahrene km laut Tageskilometerzähler [km]: TGKM

Restliterberechnung RL [Liter]:
RL [Liter] =20-(TGKM/100)*(BC+0,56)

Restkilometerberechnung:
Rest [km] = RL/(B3+0,56)*100

Mal eben so durchgerechnet, was Andreas schrieb:
„ich hab die 5000 km geschafft und muss alle 300-330 km tanken macht 5,5-6 Liter“.

Berechnung für 5,5 Liter und 300 km
RL [Liter] = 1,82
Rest [km] = 30,03

Berechnung für 5,0 Liter und 330 km
RL [Liter] = 1,65
Rest [km] = 29,71

Passt, offensichtlich brennt bei Andreas das Lämpchen immer rechtzeitig.

Ihr sitzt doch alle am Rechner, dass sich mir ja keiner beschwert er müsste zu viel Rechnen.