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Lenkkopflager

Günter_KI

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Topic starter

1

Saturday, August 26th 2006, 7:48pm

Lenkkopflager

Eure Erfahrung zum Lenkkopflager

Habe meine Deau heute auf den Hauptständer gestellt.
Bauj.02 38000 Km

Beim entlasteteten Hinterrad und drehen des Lenkers merke ich ein feines rasten in der Mitte.
Kein Geräusch,auch läßt sich der Gabelholm nicht bewegen.
Ist das schon kritisch?

Bikergruß Günter_KI

Ralf_MSP

Unregistered

2

Saturday, August 26th 2006, 8:14pm

RE: Lenkkopflager

ist noch nicht kritisch, aber fang schon mal das sparen an.
meins kam bei 46000 raus.

lustig, standardwechselintervall 40000, um den dreh rum gehts bei den meisten kaputt...

lager kostet ~40€, arbeitszeit weiss ich nicht, hatte bei der gelegenheit ventispiel mit einstellen lassen. als lager trau ich mich mangels erfahrung und werkzeug nicht ran. wäre uncool wenn man da was rahmenseitig vermurkst..

wenns anfängt deutlich zu rasten oder spiel bekommt sofort wechseln.

CU Ralf

Günni_CUX

Der mit dem Wetter tanzt

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3

Saturday, August 26th 2006, 8:20pm

RE: Lenkkopflager

Moin Günter,
probiere es mal bei entlastetem Vorderrad. Eine eingelaufene Mittelstellung würdest Du fühlen. Ebenso beim Fahren, das Mopped hätte dann eine leichte Pendelneigung nach links und rechts haben. Wenn das der Fall ist, würde ich zu einem neuen Lager tendieren.
Schöne Grüße von der Weser
der Grip sei mit Euch

carpe diem

Hartmut_HB

Intermediate

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4

Sunday, August 27th 2006, 9:48am

RE: Lenkkopflager

Hallo Günter_KI,
habe meine 02er Ville jetzt gerade mit 36.000Km in Zahlung gegeben.
Nach hereinnahme durch den Händler hat man festgestellt, daß das Lager sofort gewechselt werden muß.
Zum Glück nach den Formaitäten, so daß der Wechsel an der Werkstatt hängen bleibt.
Kosten hat man mit ca. 150€ veranschlagt, einschl. Arbeitslohn.

P.S. Bei der TÜV-Abnahme nach ca. 18.000Km hat der Prüfer schon eine minimale "Rasterstellung" festgestellt.

Patrick_GI

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5

Sunday, August 27th 2006, 6:33pm

Meine 99er Ville hat auch vor dem Kauf noch ein neuen Lenkkopflager bekommen, da hatte sie genau 40.500 km runter ... Ich konnte den :-) dazu überreden, dass er den Austausch inkl. Material auf seine Kappe nimmt ...

Grüße,
Patrick_GI

IBI

Unregistered

6

Wednesday, August 30th 2006, 10:22pm

Lenkkopflager

HALLO
MEINER IST BJ JUNI 2002;HABE IHN MIT 2300KM GEKAUFT,AB CA:3500Km KAM PENDELBEWEGUNG AUF SO AB 110KMH,ZUM WERKSTADT GEFAHREN UND CHECKEN LASSEN;ER SAGTE LENKKOPFLAGER IST DEFEKT,ICH KONNTE ES AUCH SPÜREN WENN MANN AUFGEBOCKT HAT UND DEN LENKER NACH LINKS; RECHTS GEDREHT HAT,ALSO WECHSELN ,KOSTENPUNKT 220€, UND DABEI HAT ER FESTGESTELT DAS DER VORDERREIFEN SCHLAG HAT WO MANN MIT AUSWUCHTEN NICHT GANZ WEG BEKOMMT;JETZT PENDELT DER NICHTMEHR SO ARG ABERES IST IMMER NOCH DA.
JETZT HAB ICH 7500KM DRAUF UND ÜBERLÄGE NEUE REIFEN ZU KAUFEN,WELCHE REIFEN WÜRDET IHR MIR EMPFÄHLEN,BIN KEIN SPORTLICHE FAHRER EHER GEMÜTLICH!
GRUSS AN ALLE
IBI

hubi85120

Unregistered

7

Thursday, August 31st 2006, 8:56pm

RE: Lenkkopflager

So wie es scheint, ist bei der Deau eine Laufleistung von ca 35Tkm für das Lenkkopflager Standard zu sein. Auch bei der 99er-650er meines Nachbarn war letztes Jahr das Lager vom TÜV bei 34Tkm als fällig moniert.

Da sich bei der 700er in der Hinsicht nichts geändert hat, dürfte es dann bei ihr ähnlich sein.

Helmut_FKB

was sind schon Titel.....

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8

Monday, September 4th 2006, 4:43pm

RE: Lenkkopflager

blödes Thema,das :)
bei 41000 Km hab ich noch alles gecheckt - nix. Jetzt bei 45000 stelle ich fest : Steuerkopflager ist auch bei meiner in leichte Rastung übergegangen. Ich werd sie noch bis zum Oktober damit fahren, aber im Winter muß es dann gewechselt werden. Da wird sie sowieso total zerlegt, wegen Ventilspiel und Vergasersynchronisation, da mach es es dann mit.
Irgendwo hatte ich mal was von Rollenlagern gelesen. Weiß noch jemand, wo man die herbekommt ?
Wenn Du eine helfende Hand brauchst, beginne mit der Suche am Ende Deines Armes !

This post has been edited 2 times, last edit by "Helmut_FKB" (Sep 4th 2006, 4:45pm)

Gert_su

VILLEr und Mehr

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9

Monday, September 4th 2006, 6:15pm

RE: Lenkkopflager

Hi,
die Kegelrollenlager bekommt man(n) günstig z.B. bei Hein Gericke (40 €).
Wenn es soweit ist, komen die bei mir auch rein. Danach ist dann entgültig Ruhe im Lager ;)

Gruss

Gert
Nichts ist sicher, absolut nichts. Und selbst das nicht.....
Rettet die Erde!! Sie ist der einzige Planet mit Schokolade :D
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Davor:
Velo Solex 3800 ca. 1972 - 1975, MZ ETS 250 ca. 1979 - 1982, Kawasaki GPZ 500S 10.2003 - 04.2005, Deauville RC 47 01.04.2005 - 02.08.2007 ;(
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Juergen_OF

Trainee

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10

Monday, September 4th 2006, 6:20pm

RE: Lenkkopflager

hallo helmut,
habr meine bei km 38000 auf kegelrollen mit stahlkäfig umgebaut. waren glaube ich von hein. preis glaube ich so um 40 Euronen. orginal mit kugelrollen und plastikkäfig ist nicht so belastbar.
alles gute und gruß an ilona
jürgen :happy: :happy: :happy: :happy:

Manfred_DEL

Master

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11

Monday, September 4th 2006, 7:27pm

RE: Lenkkopflager

Moin Moin :bounce:

"IBI"
Auf meiner Ville hab ich erst Dunlop Reifen gefahren die sind bis 16.600 km drauf gewesen , dann waren beide Reifen am Ende. Jetzt hab ich Michelin Pilot Road drauf, der Vorderreifen ist noch ok , Profil ca 2,5 mm der Hinterreifen ist am Ende. Jetzt bin ich bei 30.545km angelangt. Ergibt eine Laufleistung von 13.945km.
Der Michelin läßt sich besser fahren und kippelt nicht bei Schräglagen,wenn er ziemlich abegefahren ist. Der Micheln ist auch bei Regen und in der kalten Jahreszeit der bessere Reifen. Dunlop der km König.

Zum Lenkkopf-Lager:
Weis jemand die Lager-Maße?
NT650V von 2002-2007 39.415km gefahren

Don't forget to take a risk today!

hubi85120

Unregistered

12

Monday, September 4th 2006, 7:55pm

RE: Lenkkopflager

ein Nachteil dieser Kegelrollenlager aus dem Zubehör ist, dass sie nur die Baugrösse von Standard-Axiallagern haben dürfen und daher mit reduzierten Wandstärken für die Lagerringe aufwarten müssen.
Dies erfordert bei der Montage enorme Sorgfalt um keine Verformung einzubringen.

Macht ihr das dann selbst oder lasst ihr den :) ran?

Wenn selbst machen - arbeitet ihr dann mit Lagerring Kühltruhe / Lenkkopf mit Fön aufheizen und dann einschrumpfen oder welche Methode wendet ihr dann an? :grbl:

Gert_su

VILLEr und Mehr

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13

Monday, September 4th 2006, 8:05pm

RE: Lenkkopflager

Wenn das bei meiner VILLE nötig wird (wahrscheinlich nächstes Jahr), wird das mein :) machen dürfen.....

Gruss

Gert
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Joachim_SB

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14

Monday, September 4th 2006, 10:10pm

RE: Lenkkopflager

Hallo Viller,habe auch diese Woche in einer freien Motorradwerkstatt(Honda-Meister und Honda-Geselle) nachgefragt was ein neues Lenkkopflager und Ventiele einstellen kostet :grbl:.
Er verbaut aber nur Honda-Ersatzteile und meinte mit 300 Euro bin ich durch,mit Material.Er überprüft auch noch die Vergaser.Ist dieser Preis in ordnung,
bitte schreibt mal was ihr so gezahlt habt. ::=dnk=::
Gruß an alle,Joachim_SB
Drei schwarze Dinge braucht ein Viller, Asphalt-Reifen-Bremsbeläge !!! :happy:

Bayerwald-Toni

Professional

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15

Tuesday, September 5th 2006, 12:55am

RE: Lenkkopflager

Hallo Joachim,
das Ganze kannst Du Dir an einem Wochenende auch selbst erledigen. Lager kostet meines Wissens ca. 30,-- Euro, ein gutes Wartungsbuch mit absolut leichten und verständlichen Beschreibungen gibts beim Bücheli-Verlag für, ich glaube, 29,-- Euro.
Ersparnis: etwa 240,-- Euro!! (Und Spaß macht es ja auch!)
Ventile einstellen ist technisch nicht schwer, das Abbauen von dem ganzen "Drumherum" ist halt etwas zeitaufwändig. Deshalb stellen manche Werkstätten nur den hinteren Zylinder ein, weil man leichter ran kommt, berechnet werden dann aber oftmals die kompletten Einstellarbeiten! Also, auf "Nummer Sicher" gehen und am besten alles selbst erledigen.

Gruß Toni
Besser von mir fotografiert als vom Schicksal gezeichnet!

Ralf_MSP

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16

Tuesday, September 5th 2006, 12:12pm

RE: Lenkkopflager

Quoted

Original von hubi85120

Macht ihr das dann selbst oder lasst ihr den :) ran?


das lass ich den schraubermeister machen.

dafür hab ich weder werkzeug noch die passende erfahrung, und wenn man rahmenseitig mist baut wirds teuer...

allerdings weiss ich auch, dass bei meinem schrauber alles TOP läuft
http://www.albert-zweiradcenter.de/team.html

CU Ralf

Farfalla

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17

Wednesday, September 6th 2006, 8:11pm

RE: Lenkkopflager

salve

war gestern beim Hondaschrauber.
Hatte auch in der Mittelstellung ein Einrasten, gelaufene km 34000.
Nach 2 Minuten ohne Kosten für mich konnte ich wieder fahren.
Der freundliche Schrauber hat das Spiel leicht erhöht.
Nichts mehr zu spüren vom Einrasten wieder superleicht zu bewegen und soll mit ein wenig Glück auch ein paar tausend km halten.
Wenn das neue Lager fällig wird kostet es bei meinem Hondaschrauber ca. 180,00 Euro.

Na dann hoff ich doch das es noch ein wenig hält.

This post has been edited 1 times, last edit by "Farfalla" (Sep 6th 2006, 8:12pm)

hubi85120

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18

Wednesday, September 6th 2006, 8:20pm

RE: Lenkkopflager

Quoted

Original von Farfalla
Nach 2 Minuten ohne Kosten für mich konnte ich wieder fahren.
Der freundliche Schrauber hat das Spiel leicht erhöht.
Nichts mehr zu spüren vom Einrasten wieder superleicht zu bewegen und soll mit ein wenig Glück auch ein paar tausend km halten.


So schön das klingt - leider ist dies nur eine temporäre Lösung für ein paar Tkm. denn durch das erhöhte Spiel ist zwar wohl die momentane Rastwirkung gemildert, dafür erhöht sich aber der Druck auf einzelne Lagerkugel drastisch und der Verschleiss wird beschleunigt.

Farfalla

Unregistered

19

Wednesday, September 6th 2006, 10:37pm

RE: Lenkkopflager

salve Hubert

die Rasterwirkung ist nicht gemildert, sie ist weg.

Das ich ein neues Kugellager brauche ist klar, aber jetzt erst ein paar Tkm später. Ist doch gut oder? ::spitze::

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Skua

Trainee

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20

Wednesday, September 6th 2006, 10:48pm

Lenkkopflager

Hallo,
Bei meiner 650 war das Lenkkopflager schon bei 12.000 km eingelaufen. Jetzt, als ich sie mit 23.000 km verkauft habe, war es soweit hin, das ich damit keinen neuen TÜV mehr bekommen hätte. Die Häufung der Schäden, die hier im Forum gemeldet werden, kann kein Zufall sein. Es muß sich um Material- oder Montagefehler handeln. Andere Moppeds, egal welcher Hersteller, laufen oft mehr als 100.000 km ohne Defekt am Lenkkopflager.
Linke Hand zum Gruß, ::dva::Skua

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