Hallo Andreas,
habe mir den Text auch durchgelesen. Da steht nur Auto- und LKW, nichts von motorisierten Zweirädern. Es wird auch ausdrücklich darauf hingewiesen, dass kein Zeitraum festgelegt
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Einen festgelegten Zeitraum für eine Winterreifenpflicht (z.B. von Oktober bis April) wird es nicht geben. Die Wetterverhältnisse in Deutschland sind dafür zu unterschiedlich.
wird wann Winterreifen montiert sein müssen.
Auf Straßenzustand wird eingegangen:
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Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte zählen nach Angaben des Deutschen Wetterdienstes zu den winterlichen Wetterverhältnissen. Bei solchen Wetterverhältnissen kann bei Verwendung von Sommerreifen die Sicherheit des Straßenverkehrs beeinträchtigt werden.
auch nett formuliert "kann bei Verwendung" muss also nicht.
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Die Vorschrift stellt klar, dass ausschließlich das Fahren mit Winterreifen vorgeschrieben ist. Wer sein Fahrzeug bei Schnee und Eis mit Sommerreifen lediglich parkt, muss keine Konsequenzen fürchten.
Also darf ich nur bei Schnee und Eis nicht fahren, ansonsten schon.
Im weiteren wird nett erklärt warum Winterreifen sicherer sind ( Schneematch, Schnee), verstehe ich und auch aus Erfahrung. Nur bei Glatteis helfen nur Reifen, die zusätzlich einen Klebeeffekt haben und auch die haften nur begrenzt.
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Land- und Forstwirtschaftliche Nutzfahrzeuge sind von den Vorschriften ausgenommen, da ihre Bereifung aufgrund des grobstolligen Profils bei winterlichen Wetterverhältnissen ausreichend Sicherheit bietet.
Auf den Eiertanz bei Glatteis bin ich gespannt, aber der Fahrer handelt korrekt. Meiner Meinung nach bei Glatteis hat kein Fahrzeug mehr was auf der Straße verloren, unbeschadet davon zu kommen ist nur Glück.
Bei Schnee, Schneematsch keine Frage, Winterreifen helfen nicht nur, sie sind auch sicher, wenn es die richtigen sind, nur an
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größere Profilrillen und / oder Stollen gekennzeichnet.
festzumachen ist technisch unzureichend, die Gummimischung ist ein wichtiges zusätzliches Kriterium. Ab einer bestimmten Steigung helfen nur noch Schneeketten, die habe ich im Winter beim Auto mit Sommerreifen immer dabei und auf Eis helfen nur noch Spikes und wenn man die Testberichte von Markenreifen sieht, auch nicht immer das gelbe vom Ei und dann gibt es noch die preiswerten "NoName" M&S Reifen die nicht in Testberichten erscheinen, die reichen nach dem Gesetz aus.
Traktion nennt man die Fähigkeit, Motorleistung durch Verzahnung mit der Fahrbahnoberfläche in Vortrieb umzusetzen. Auf trockener Straße ist Traktion kein Problem. Erst bei Nässe, Schnee oder Eis wird die Traktion mangelhaft. Dann spielen Haftfähigkeit der Gummimischung und Profilform (Lamellenreifen für Schnee) die entscheidende Rolle (s. Lamellen).
Quelle:
Reifenlexikon
Keine Ahnung wie die wirklich schneereichen Länder wie Schweiz und Österreich die Reifengeschichte handhaben, schon lange her, aber an einigen Pässen standen früher Schilder die auf Schneeketten- oder Winterreifenpflicht hinwiesen.
Da ich nicht mehr unbedingt fahren muss, ist nur ein Fahrzeug mit Winterreifen ausgerüstet und den Unterschied auf Schnee kenne ich. Die neue Regelung ist eindeutiger, spült viel Umsatz, Bußgelder und Steuer ein, aber auch besser? Spitzen Lobbyarbeit wurde geleistet, meine Hochachtung!
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Parallel zur Einführung der Winterreifenpflicht in der StVO wird auf europäischer Ebene an einer verbindlichen, international einheitlichen Kennzeichnung von Reifen gearbeitet. Mit der Verordnung (EG) Nr. 661/2009 .....
Wenn dann die Verodrnung in vielleicht zum nächsten Winter da ist, dann dürfen wir evtl. unsere alten Winterreifen mit 5 mm Profil verschrotten und neue kaufen.
Bild am Sonntag als Begründung anzuziehen, die Bevölkerung steht zu 83% hinter der Erhöhung des Bußgeldes einfach nur lachhaft, bei den Abstimmungen von Bild kannst Du x-fach abstimmen (nicht in einer Sitzung).
Jedes Volk bekommt die Regierung die sie verdient, armes Deutschland.
Gruß
Helmut
* Quelle:
BMVBS
PS. Motorrad auf Eis und Schnee, ist mehr als Leichtsinn, Betriebstemperatur bei 0 Grad Celsius zu erreichen, auch nicht einfach. Unsere Reifen sind dafür auch nicht gedacht.