Forum Honda Deauville

Hmmm......wie soll ich's sagen.....alsoooo, jaaaaa, ich bin korrupt. Nach schlaflosen Nächten, was denn nun auf den Tank kommt, und dem 100%igen Vorsatz, dass da nicht Honda dranstehen wird, sind die Würfel gefallen. Es wird Honda dranstehen. Warum? Ganz einfach, weil ich die Aufkleber geschenkt bekommen habe. Wohl nicht Originalen und wohl auch eine ältere Variante, deren Flügel etwas rundlicher sind als die, die mal drauf waren. In Chrom, aber schwarz eingefasst, sodass die auch auf weiß wirken.

Ein passendes Tankpad ist nunmehr bestellt. Zweiteilig, mattschwarz (bewusst nicht carbon), nicht ganz durchgänig, sondern auch geschlitzt, dafür aber nicht in der typischen Trichterform, sondern fast ein Rechteck. Komisch, unter dem Begriff "Tankpad" kann man da lange googlen und bei eBay 100er von Seiten durchwuseln und und wird genau das nicht finden. Normalerweise sind die Dinger auch so um die 170 mm lang. Dieser Zweiteiler dagegen brung es auf 280 mm.

Jetzt geht es noch um "Flächenbrecher", also Motive, die die Flächen an den Kofferdeckeln und vor den Luftauftritten der vorderen Seitenverkleidungen optisch etwas aufmachen. Doch eher etwas mit Vögeln, aber nichts Unanständiges und so, dass es erst auf de 2. Blick als stilisierter Vogel rüberkommt.


Oder vielleicht doch kein Vogel, aber was immer das auch darstellen mag, es drückt was aus, oder?


Jedenfalls insgesamt kein aggressives Motiv. Etwa doof ist, dass ich diese Motive zwar gefunden habe und diese auch bezahlbar, aber offensichtlich nicht mir transparentem Hintergrund zu bekommen sind. Na, ich muss mal schauen, evtl. bestelle ich die dann mit weißen Hintergrund und schneide das Motiv dann raus. Oder vielleicht finde ich ja doch noch was Transparentes in der Art.

Ein kleines Update:

Mit dem Flächenbrecher konnte ich mich noch nicht entscheiden. Einfach, weil ich eben diese Motive oder wenigstens welche in dieser Art nur mit nicht transparentem Hintergrund und auch nicht geschnitten auf Transferpapier gefunden habe. Sieht fast so aus, als müsse ich da selbst zum Künstler werden und sowas aus Folie schneiden. Und das bei meinen nicht so berühmten Geschick am Messer. Naja, schaumerma, der Winter dauert ja noch ein paar Tage.

Aber heute habe ich endlich mal Zeit gefunden, die Honda-Symbole an den Tank zu pappen. Wie gesagt, gegen meine grundsätzliche Überzeugung, aber einem geschenkten Gaul.... und eigentlich sieht es ganz gut aus. Besser jedenfalls, als die Bilder vermuten lassen, denn die verfälschen den Eindruck tatsächlich etwas.

Das Tankpad wäre dann auch dran und hier zu sehen. Wobei ich einerseits gar nicht mal unzufrieden bin mit dem Ergebnis, aber es durchaus passieren kann, dass das nochmal ersetzt wird. Warum? Nun, nachdem ich nun auch dieses Material kennengelernt habe und es dieses auch als Meterware gibt, könnte ich mir ganz gut vorstellen, ein Tankpad nach meinem Gusto zu schneiden. Das dürfte nicht so arg schwer sein, denn da es dann gerade Kanten haben soll, geht das sicher ganz gut mit einem Metallschiene und einer Konservendose als Schablone. Kritisch dürfte das wohl nur im unteren Bereich des Tanks werden, da sich hier die Rundungen doch ziemlich verengen. Aber im Großen und Ganzen ist dieses Material trotz seiner Stärke von einen halben Millimeter doch recht flexibel, wenn man die Heißluftpistole ran lässt.

Das Mopped hat nun übrigens drei Ausfahrten hinter sich. Bei Kälte (knapp über 0°), aber trockener Straße und auch bei Regen mit entsprechend aufbewirbelten Wasser und Dreck. Der Folie scheint das nichts ausgemacht zu haben. Bedenken über die Haftung an kritischen Stellen haben sich nicht bestätigt.

Die heutige Logo-Aktion habe ich dann auch gleich mal zum Anlass für eine neuerliche Suche nach Luftblasen genommen. Tatsächlich gab es da die eine oder andere, die meiner Meinung nach vorher nicht da war. Mein Nachbar, der einen folierten Firmenwagen fährt, hatte mir sowas schon prophezeit. Auch da hatte sich nachträglich das eine oder andere Bläschen gebildet, die dann nochmal aufgestochen werden musste.

Nun gut, das war aber dann auch bei der Ville nicht wirklich ein Problem. Im KALTEN Zustand anstechen mit 'ner Nadel und dann erwärmen. Schwupps - Blase weg! Nochmal mit dem Daumen andrücken und gut is'. Warum im kalten Zutand anstechen? Weil ich die Erfahrung gemacht habe, dass die erwärmte Folie so flexibel ist, dass sie rund um die Nadelspitze bis zur Oberfläche runter gedrückt wird und das Loch, über das eigentlich die Luft entweichen soll, quasi gegen den Rest der Blase abgedichtet wird. Die kalte Folie dagegen ist relativ hart.

Zu den neuen Bildern:

• Das Tankpad habe ich diesmal recht gerade hinbekommen. Das war beim Vorgänger auf dem goldenen Tank nicht unbedingt so. Nunmehr vielleicht ein Resultat von etwas mehr Routine im Umgang mit Folie und dem Vermitteln von Positionen ohne wirkliche Festpunkte zum Messen.
  Was unten herum etwas schief wirkt,... ja, komisch, das sehe ich erst jetzt beim nochmaligen Anschauen der Bilder. Ist mir so bis dato überhaupt nicht aufgefallen.
• Das Topcase war bis dato noch nicht zu sehen und ist sicher auch keine Besonderheit. Nur ist hier nach wie vor MEINE Frage offen geblieben, wie man den oberen Deckel löst bzw. wie der befestigt ist.
• Einer der Honda-Papperln, der hier allerdings unrealistisch "überstrahlt", was wohl daran liegt, dass die Innenteile verchromt sind
  

Eben habe ich übrigens erstmalig in der Bucht (ich schaue täglich nach bestimmten Motorrädern und Teilen) eine weiße Ville entdeckt. Stammt allerdings aus Großbritannien. Sieht meiner gar nicht mal unähnlich. Wobei die Farbe natürlich auch auf dem Foto mit Sicherheit nicht 100%ig rüber gebracht wird. Von meiner linken Verkleidung weiß ich ja, dass die einen Tick dunkler ist und irgendwie anders glänzt. Nicht mehr, nicht weniger, eben irgendwie anders. Schwer zu beschreiben.

[attach]15466[/attach]