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Allgemein: Umgefallen - Was pruefen?
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Tuesday, August 21st 2007, 9:17am
RE: Umgefallen - Was pruefen?
wie schon geschrieben -schau sie dir genau an, evtl. sind Kratzer am Auspuff oder der Sturzbügelverkleidung - wenn nichts verbogen ist, sollte alles ok sein.
mit "inneren Verletzungen" mußt du nicht rechnen - war ja wohl eher ein sanftes Ablegen als ein heftiger Umfaller.
Sei froh - es ist passiert, jetzt brauchst Du nichtmehr vor dem "ersten Mal" Angst zu haben.
Wenn die Honda-techniker was gut gemacht haben, dann sind es die Sturzbügel.
Die ville fällt meist auf Sturzbügel, Lenker und Koffer, ist alles recht gut geschützt und auch stabil bei der 650er. Evtl. verkratzt der Spiegel noch ein wenig.
Nimm es leicht - Ärgere dich nicht zu sehr.
Gruß
Helmut_FKB (der seine Deauville auch schon mehrmals aufgehoben hat )
This post has been edited 1 times, last edit by "Helmut_FKB" (Aug 21st 2007, 9:18am)
Tuesday, August 21st 2007, 10:06am
Bei mir war nur das Hörnchen verkratzt. Habe esmit feinem Schmiergelpapier bearbeitet und anschliessend mit etwas Stosstangenschwarz von amor all behandelt. Man sieht es kaum.
Der verbogene Schalthebel konnte im Schraubstock gerichtet werden.
Ich denke du solltest dir keine Sorgen machen. Ist nur ärgerlich!
Es gab früher mal nen Aufkleber: An dieser Beule zerschellte ein LKW
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Tuesday, August 21st 2007, 2:03pm
( Ich hab's schon zweimal getan, einmal links, einmal rechts...
:upsEs sind nur ein paar verkratzte "Ohren", die trägt man mit Fassung;
ein verbogener Hebel, ist wie beschrieben, schnell gerichtet.
Alles wird wieder gut !
Martin
Es muß ja nicht alles Sinn machen.
This post has been edited 2 times, last edit by "marthon" (Aug 21st 2007, 2:04pm)
mal zu den verkratzten Ohren:
Wednesday, August 22nd 2007, 10:08am
Das Plastik am Stuerzbuegel sowie am Kofferdeckel ist angekratz. Das Topcase hat auch n bisschen was abgekriegt. Stoert mich alles nich
Der Auspuff is heile geblieben
Der Bremshebel... da bin ich mir nicht sicher. Er tut noch genauso wie vorher, ich erreich ihn auch nicht besser oder schlechter. Ich werd heute abend mal ein zwei Bilder einstellen, vielleicht kann von euch jemand sagen, ob das richtig oder flasch ist.
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Wednesday, August 22nd 2007, 8:39pm
Ach du Ärmster - und es ist so schwierig, die Maschine allein wieder aufzustellen. Ich habe auch schon getestet, einmal habe ich allerdings meinen Fuß nicht schnell genug darunter hervor bekommen - da lag das ganze Maschinchen mit dem linken Ohr auf meiner linken Ferse.
Ich danke meinem Fahrlehrer, der mich gelehrt hat nie, wirklich NIE, ohne die Schutzkleidung zu fahren. Meiner lieben Ville ist nichts passiert außer ein paar kleinen Schrammen am Plastik des Koffers.
Also freu dich, dass du dir eine solch feine Maschine gekauft hast.
An anderen Motorrädern ist dann z.B. gleich der Kupplungs- oder Bremshebel an der Sollbruchstelle futsch und wenn du Pech hast auch der Blinker.
Trotzdem wünsch ich dir eine unfallfreie und umfallfreie Restsaison.
Gruß Marion
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Saturday, August 25th 2007, 3:59pm
RE: Umgefallen - Was pruefen?
Quoted
...Außer einer verschrammten Sturznase war der Schalthebel nach innen gebogen...
Hallo zusammen,
ist mir gestern nun auch passiert.
Beim Linksabbiegen in meine Heimatstraße hatten die Dosen die Kreuzung verstellt (in deren Fahrtrichtung war die 50 m entfernte Ampel auf rot). Ein Dosenfahrer setzte dann ein paar Zentimeter zurück, so daß genügend Raum für mich entstand. Neben diesem Auto stand noch ein weitere Wagen, der auch in meine Straße abbigen wollte. Er blinkte, fuhr aber nicht. Also fuhr ich langsam in die Kurve,
mit voll nach links eingeschlagenem Lenker. Plötzlich tauchte hinter dem Rechtsabbieger ein kleines Mädchen auf, das über die Straße rannte, in die ich einbog. Vollbremsung bei ca.1,5-2 km/h. Wie in Zeitlupe legte sich die Ville aufs linke Ohr. Mir war das Mädchen auch wichtiger. Ergebnis: Das gleiche, wie im Zitat.
Die Verbiegung war so stark, daß der Motor nicht mehr ansprang. Erst nachdem ich kräftig an dem Hebel gezerrt hatte, gings wieder weiter. Weitere Schäden?
Fehlanzeige!
Nicht ein Kratzer, außer natürlich an der Sturznase.
Geiles Prinzip, muß ich sagen.
Die entgültige Zurechtbiegung des Schalthebels habe ich dann sogleich durch meinen Freundlichen durchführen lassen.
Hat er umsonst gemacht.
Freundliche Grüße
Joachim
This post has been edited 1 times, last edit by "Deauvillimus" (Aug 25th 2007, 4:02pm)
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