Tuesday, May 22nd 2012, 8:31pm UTC+2

You are not logged in.

  • Login
  • Register
Calendar
Mo Tu We Th Fr Sa Su
Birthdays

Skua (55)

bodo (52)

Ultramichael (51)

Fitte (50)

No users in list
New Member

buceador (Today, 3:19pm)

ThKaschel (Today, 1:28pm)

Rennefuss (Today, 8:48am)

Nobbi (Yesterday, 10:45pm)

eisteezitrone (Yesterday, 10:09am)

Statistic

2,227 Members - 9,887 Threads - 109,504 Posts (On an average 50.79 Posts/Day)
Newest Member buceador.

Frank

Ex-Deauviller nun FJR-Fahrer

Date of registration: Jun 29th 2006

Posts: 1,622

F-Status: aktiv

Birthday: Aug 27th 1956 (55)

Location: Bünde - D

Motorcycle: Yamaha

Actual mileage: 10800

Year of manufacture: 2009

Color: FJR 1300 in Smokey Grey

Stammtisch: OWL-Biker

GPS_System: Zumo 660

Topic starter

1

Sunday, July 9th 2006, 6:16pm

Diskussion zum Tipp: 25mm-Lenkererhöhung von SW-Motech

Bender_74 (Mod-Modus on):
Dies ist die Diskussion zu diesem Tipp
(Mod-Modus off)



Hi Gert,

schön zu lesen, dass Du damit zufrieden bist. Ich war letzten Sonntag zum MoGo in Hamburg mit 3 Kumpels. Jedenfalls hatte ich ganz schön Nackenzwicken, als ich wieder zu Hause war. Bin 170 cm 'groß', die Scheibe auf hoher Position.
Ich habe schon darüber nachgedacht, mir die Erhöhungen von Louis oder Polo zuzulegen.
Noch ein paar positive Beiträge über sowas, und ich mache mich an die Arbeit. Ich mache mich mal im Forum schlau, was man beachten muss, einiges hast Du ja schon beschrieben.

Bis denne,
Frank ;-)
Gruß Frank
aus der schönen Tabakstadt Bünde :wow:

Gert_su

VILLEr und Mehr

Date of registration: Jul 1st 2006

Posts: 1,504

F-Status: aktiv

Birthday: Dec 3rd 1956 (55)

Location: Siegburg - D

Motorcycle: Deauville NT700V

Actual mileage: 31

Year of manufacture: 2006

Color: Petrol Blue Metallic (PB-183M)

Fuel consumption:

Stammtisch: -

GPS_System: NavGear GT-35-3D

2

Sunday, July 9th 2006, 7:08pm

RE: 25mm-Lenkererhöhung von SW-Motech

Hi Frank at all:
Der Beitrag bezog sich auf eine Deauville bis Baujahr 2005. Ob der Umbau bei der VILLE ab 2006 auch so leicht geht, weiß ich nicht!! Ich befürchte aber, dass sich die Lenkerhalterung geändert hat. :nixweiss:
Was sagen unsere 700er-Fahrer dazu???

Gruss

Gert
Nichts ist sicher, absolut nichts. Und selbst das nicht.....
Rettet die Erde!! Sie ist der einzige Planet mit Schokolade :D
WWW.MEHRSi.ORG

Davor:
Velo Solex 3800 ca. 1972 - 1975, MZ ETS 250 ca. 1979 - 1982, Kawasaki GPZ 500S 10.2003 - 04.2005, Deauville RC 47 01.04.2005 - 02.08.2007
;(
NT 700 VA seit 08.01.2008 :thumbsup:

This post has been edited 1 times, last edit by "Gert_su" (Jul 9th 2006, 7:17pm)


Helmut_

Deauville -Be- Treiber

Date of registration: Jun 28th 2006

Posts: 5,371

F-Status: aktiv

Birthday: Sep 29th 1949 (62)

Location: Schwalmtal

Motorcycle: Deauville NT700V

Actual mileage: 22000

Year of manufacture: 2006

Color: Pearl Concours Black NH-A65P

Fuel consumption:

Stammtisch: -

GPS_System: Garmin 2610, nuvi1490T, Transonic 4000C, Pearl Tourmate MX-350, Pearl GT-505 T, RS 50

3

Sunday, July 9th 2006, 7:16pm

RE: 25mm-Lenkererhöhung von SW-Motech

Hallo Frank,
eine Lenkererhöhung für die NT700V habe ich noch nicht gefunden, der Lenker ist gegenüber der NT650V auch 30 mm höher und auch die Halterung ist geändert. Bei Umbau ABE notwendig
::dva:: - Gruß
Helmut
---------
meine Mopeds -> Kreidler; 125er Daelim VC, NTV650 Revere, NT650V, NT700V
Was auch immer geschieht, nie dürft ihr so tief sinken, von dem Kakao durch den man euch zieht, auch noch zu trinken! Betreibe das Forum zum Spaß für alle Deuaviller und Freunde!

hubi85120

Unregistered

4

Sunday, July 9th 2006, 9:06pm

RE: 25mm-Lenkererhöhung von SW-Motech

Habe an meiner 700er eine Erhöhung um 20mm montiert und bin damit sehr zufrieden, da dadurch der Lenker ein wenig stärker zum Körper hin geneigt werden kann und damit deutlich besser zur entspannten Handstellung passt. In der Bremsleitung und den Zügen ist genügend Platz um nicht gespannt zu werden.
Sicherlich, es gibt noch keine Freigabe für die 700er, aber damit kann ich ganz gut leben, bis die noch kommt.


PS: klar, ich kenne die ganze Thematik mit nicht eingetragenen Umbauten, aber das muss jeder für sich selbst abwägen und entscheiden.

Tom

Unregistered

5

Wednesday, July 12th 2006, 9:23pm

RE: 25mm-Lenkererhöhung von SW-Motech

Moini,

30mm bei der 700er und nochmal 20mm dazu!?
Jungs bald sitzt ihr VOR dem Lenker!

Mal ein anderer Aspekt: Motorradfahren=Zwangshaltung
Zwangshaltung=schlecht für Körper
besonders schlecht für untrainierten Körper!!!

Schlußfolgerung: Haltet Euch fit!!!
Fahrt ab und an mit der Deauville in die Muckibude!!!


Grüsse aus dem Norden

T :tongue:M

hubi85120

Unregistered

6

Thursday, July 13th 2006, 8:12pm

RE: 25mm-Lenkererhöhung von SW-Motech

Quoted

Original von Tom
30mm bei der 700er und nochmal 20mm dazu!?
Jungs bald sitzt ihr VOR dem Lenker!
T :tongue:M


:naund:

was will man machen, wenn sonst der Bauch im Weg ist

Rainer HI

aufmerksamer Leser

Date of registration: Jun 29th 2006

Posts: 333

7

Saturday, July 15th 2006, 11:42pm

Gert,

hast Du die 25mm-Lenkererhöhung genommen oder die Lenkerverlegung?? Die würde ja noch einmal 25 mm in Richtung Fahrer bringen. Ich spiele gerade mit dem Gedanken, mir eine Erhöhung anzubauen.

Rainer

Gert_su

VILLEr und Mehr

Date of registration: Jul 1st 2006

Posts: 1,504

F-Status: aktiv

Birthday: Dec 3rd 1956 (55)

Location: Siegburg - D

Motorcycle: Deauville NT700V

Actual mileage: 31

Year of manufacture: 2006

Color: Petrol Blue Metallic (PB-183M)

Fuel consumption:

Stammtisch: -

GPS_System: NavGear GT-35-3D

8

Monday, July 17th 2006, 8:51am

Quoted

Original von Rainer HI
Gert,

hast Du die 25mm-Lenkererhöhung genommen oder die Lenkerverlegung?? Die würde ja noch einmal 25 mm in Richtung Fahrer bringen. Ich spiele gerade mit dem Gedanken, mir eine Erhöhung anzubauen.

Rainer


Hi Rainer,
ich habe die reine Erhöhung genommen. Alles andere erfodert längere Schläuche und Züge.

Gruss

Gert
Nichts ist sicher, absolut nichts. Und selbst das nicht.....
Rettet die Erde!! Sie ist der einzige Planet mit Schokolade :D
WWW.MEHRSi.ORG

Davor:
Velo Solex 3800 ca. 1972 - 1975, MZ ETS 250 ca. 1979 - 1982, Kawasaki GPZ 500S 10.2003 - 04.2005, Deauville RC 47 01.04.2005 - 02.08.2007
;(
NT 700 VA seit 08.01.2008 :thumbsup:

Rainer HI

aufmerksamer Leser

Date of registration: Jun 29th 2006

Posts: 333

9

Thursday, July 20th 2006, 6:46pm

Gert,

habe die 25 mm Erhöhung heute bekommen und montiert.

Du hast die Bremsleitung mit Kabelbinder an die Lenkerbrücke fixiert. Hast Du mal versucht die Halterung am Bremsschlauch zu "verschieben"? Mit Verschieben meine ich Halter lösen und ein Stück tiefer wieder befestigen. Ich selbst habe es bislang noch nicht hingekriegt und werde wohl auch auf Kabelbinder zurück greifen.

Jetzt bin ich nur noch auf die erste Tour gespannt, bzw. hoffentlich danach entspannt.


Gruss

Rainer

Gert_su

VILLEr und Mehr

Date of registration: Jul 1st 2006

Posts: 1,504

F-Status: aktiv

Birthday: Dec 3rd 1956 (55)

Location: Siegburg - D

Motorcycle: Deauville NT700V

Actual mileage: 31

Year of manufacture: 2006

Color: Petrol Blue Metallic (PB-183M)

Fuel consumption:

Stammtisch: -

GPS_System: NavGear GT-35-3D

10

Thursday, July 20th 2006, 9:31pm

Hi Reiner,
habe ich versucht und auch nicht hingekriegt. Liegt also weder an dir noch an mir ;)

Gruss

Gert
Nichts ist sicher, absolut nichts. Und selbst das nicht.....
Rettet die Erde!! Sie ist der einzige Planet mit Schokolade :D
WWW.MEHRSi.ORG

Davor:
Velo Solex 3800 ca. 1972 - 1975, MZ ETS 250 ca. 1979 - 1982, Kawasaki GPZ 500S 10.2003 - 04.2005, Deauville RC 47 01.04.2005 - 02.08.2007
;(
NT 700 VA seit 08.01.2008 :thumbsup:

hubi85120

Unregistered

11

Thursday, July 20th 2006, 10:13pm

Hi Reiner

die Gummitülle (-führung, -formstück, wie auch immer) ist nur punktuell mit der ausseren Hülle der Bremsleitung oberflächlich verklebt. Wenn du dieses Formteil vorsichtig anhebst, dann kannst du es vom Schlauch lösen und dann recht gut verschieben,
Ein Trofen Klebstoff fixiert den Schlauch dann wieder an der neuen Stelle in dem Formteil.

Rainer HI

aufmerksamer Leser

Date of registration: Jun 29th 2006

Posts: 333

12

Friday, July 21st 2006, 11:44am

Hubert,

stimmt! War tatsächlich nur mit ein wenig Kleber fixiert.

Kleber gelöst, Gummitülle nach unten verlegt und alles wieder angeschraubt.


Rainer

Date of registration: Jul 27th 2006

Posts: 21

F-Status: aktiv

Location: Frankfurt - D

Motorcycle: Deauville NT650V

13

Thursday, July 27th 2006, 10:47am

Hallo,

schön Erfahrungen über die Lenkererhöhung zu lesen. Ich bin erst gestern auf die neue Form des Deauville Forums gestossen und positiv überrascht.

Ist es empfehlenswert aus optischen Gründen auch die SW-Motech Klemmbrücke zu verwenden oder sieht die Originalbrücke ok aus?

Als Preis für die Lenkererhöhung habe ich bislang 40 Euro ausgemacht. Sollte es eine deutlich günstigere Quelle geben bitte ich um eine PM.

Schöne Grüsse

Engelbert

Gert_su

VILLEr und Mehr

Date of registration: Jul 1st 2006

Posts: 1,504

F-Status: aktiv

Birthday: Dec 3rd 1956 (55)

Location: Siegburg - D

Motorcycle: Deauville NT700V

Actual mileage: 31

Year of manufacture: 2006

Color: Petrol Blue Metallic (PB-183M)

Fuel consumption:

Stammtisch: -

GPS_System: NavGear GT-35-3D

14

Thursday, July 27th 2006, 10:51am

Hallo Engelbert,
nimm die schwarzen Erhöhungen und verwende die Original-Klemmblöcke weiter.
Das merkt dann kein Mensch :)

Gruss

Gert
Nichts ist sicher, absolut nichts. Und selbst das nicht.....
Rettet die Erde!! Sie ist der einzige Planet mit Schokolade :D
WWW.MEHRSi.ORG

Davor:
Velo Solex 3800 ca. 1972 - 1975, MZ ETS 250 ca. 1979 - 1982, Kawasaki GPZ 500S 10.2003 - 04.2005, Deauville RC 47 01.04.2005 - 02.08.2007
;(
NT 700 VA seit 08.01.2008 :thumbsup:

Date of registration: Jul 27th 2006

Posts: 21

F-Status: aktiv

Location: Frankfurt - D

Motorcycle: Deauville NT650V

15

Thursday, July 27th 2006, 11:04am

Super! Vielen Dank für den Tip!

Engelbert

Frank

Ex-Deauviller nun FJR-Fahrer

Date of registration: Jun 29th 2006

Posts: 1,622

F-Status: aktiv

Birthday: Aug 27th 1956 (55)

Location: Bünde - D

Motorcycle: Yamaha

Actual mileage: 10800

Year of manufacture: 2009

Color: FJR 1300 in Smokey Grey

Stammtisch: OWL-Biker

GPS_System: Zumo 660

Topic starter

16

Friday, July 28th 2006, 9:02pm

Hallo zusammen,

nachdem ich nun einiges von Euren Erfahrungen gesammelt habe, fahre ich morgen mal zu POLO und hole mir die 20mm Erhöhung von SW-Motech, das Paar kostet dort 35,-€. Bin gespannt, ob die das da haben, und ob ich alles dran bekomme. Ich hoffe nicht, dass die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel angezogen werden müssen ?!.

Ich melde mich, wenn alles geklappt hat.

Gruß Frank.
Gruß Frank
aus der schönen Tabakstadt Bünde :wow:

hubi85120

Unregistered

17

Friday, July 28th 2006, 9:08pm

die Klemmböcke werden üblicherweise mit ca. 16 Nm angezogen - mehr muss wirklich nicht sein, da sonst das Gewinde im Aluguss leidet

Ralf_MD

Trainee

Date of registration: Jul 28th 2006

Posts: 83

F-Status: aktiv

Birthday: Jan 9th 1968 (44)

Location: Magdeburg-D

Motorcycle: Deauville NT650V

Actual mileage: 44500

Year of manufacture: 2004

Color: Carnelian Red Metallic

Stammtisch: -

18

Saturday, July 29th 2006, 8:44pm

Hallo Leute,

da ich recht lang bin, möchte ich auch eine Lenkererhöhungen in schwarz von ...? montieren. Kann mir Jemand 100%ig sagen, bis zu welcher Erhöhung 25 mm oder 30 mm alles mit den Originalzügen /-schläuchen machbar ist? Können die originalen Klemmbrücken weiterverwendet werden?
ich würde mich über eine Antwort freuen.

Viele Grüße von der Elbe!

Ralf

Udo_War

Unregistered

19

Saturday, July 29th 2006, 10:19pm

25 mm
100 %
und alles passt, nur die Schrauben werden getauscht, aber die sind ja dabei

hubi85120

Unregistered

20

Sunday, July 30th 2006, 12:46pm

hatte bei meiner 700er maö versuchsweise 35mm-Erköhungen dran - geht gerade noch soeben. Die Züge und Leitungen haben zwar nicht gespannt, aber Spiel war fast nichts mehr da.