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Das Zündschloß, der Regen und das Eis

Sigrid_SU

Schattenparker

Date of registration: Jul 12th 2007

Posts: 94

Topic starter

1

Friday, November 9th 2007, 2:08pm

Das Zündschloß, der Regen und das Eis

Hallo zusammen,

hier ist gerade ein heftiges Regenschauer runtergekommen und hat meine arme Lady auf dem Parkplatz pudelnass gemacht X( . Und da kam mir so der Gedanke: muss ich mir Sorgen um mein Zündschloß machen? :grbl: Es ist ja so völlig schutzlos dem Wetter ausgeliefert :troest: , da läuft doch mit Sicherheit Wasser rein.

Und wenn man ein paar Wochen weiterdenkt: Wasser hat die Angewohnheit den Aggregatzustand zu ändern, wenn die Temperatur unter null fällt. Und dann? Brauche ich dann Türschlossenteiser? :nixweiss:

Haben die Ganzjahresfahrer unter Euch damit Erfahrungen?

Grüße

Sigrid
Unsere Aufgabe besteht nicht in unserer Aufgabe (Wolfgang Neuss)

hubi85120

Unregistered

2

Friday, November 9th 2007, 2:15pm

Hallo Sigrid

die Bedenken haben durchaus ihre Berechtigung. Auch wenn das Schloss konzeptbedingt so geneigt ist, dass das Wasser abläuft, besteht doch die Möglichkeit, dass das Wasser auf Dauer Schaden anrichtet. Sicherlich nicht in ein oder zwei Jahren, aber auf längere Sicht schon.

Empfehle dir deshalb alle Schlösser regelmässig mit
Balistol
ist ursprünglich ein Allzwecköl aus der Waffenpflege, zu bekommen in Waffengeschäften und Pferdezubehör (Fell und Schweifpflege)Balistol - Öl zu pflegen - einfach das Sprühröhrchen in den Schlüsselspalt und sprühen, bis es wieder rausschäumt. Dann solltest du für die kalte Jahreszeit gewappnet sein. Das Zeug stinkt zwar irgendwie, aber es gibt aus meiner Erfahrung für Schlösser nichts Besseres

Hans1949

Unregistered

3

Friday, November 9th 2007, 2:19pm

Sigrid_SU

Schattenparker

Date of registration: Jul 12th 2007

Posts: 94

Topic starter

4

Friday, November 9th 2007, 2:31pm

::=dnk=::

Vielen Dank für die schnellen Tipps! WD 40 habe ich noch zu Hause, habe ich auch bei meinem Roller benutzt, aber eben nicht fürs Zündschloss, da habe ich mich nicht getraut. Aber wenns der Händler schon sagt...

Grüße

Sigrid
Unsere Aufgabe besteht nicht in unserer Aufgabe (Wolfgang Neuss)

Konradius

Intermediate

Date of registration: Aug 1st 2006

Posts: 282

F-Status: aktiv

Birthday: Nov 15th 1958 (53)

Location: Hennef - D

Motorcycle: Deauville NT650V

Actual mileage: 57307

Year of manufacture: 2004

Color: Shield Silver Metallic

Fuel consumption:

Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker

GPS_System: Medion

5

Friday, November 9th 2007, 3:00pm

Hallo Sigrid

Ballistol
ist ursprünglich ein Allzwecköl aus der Waffenpflege, zu bekommen in Waffengeschäften und Pferdezubehör (Fell und Schweifpflege)Ballistol ist nicht schlecht. Andere Biker schwören auf Silikonfett.

Aber ich benutze auch WD 40 . Bin zwar kein Ganzjahresfahrer

aber soweit ich weiss verdrängt WD40 sehr gut eingedrungenes Wasser!

Unter Umständen wenn´s Motorrad draussen steht das Zündschloss mit etwas abdecken wenn´s stark regnet !

Evtl. Abdeckplane ?? Nur wohin damit??? ziemlich lästig. Eher ne kleine Plastiktüte.

Ne Abdeckkappe von einer Spraydose die halbwegs passt. Nicht lachen,nur so ne Idee! :grbl:

Kann man zu Not noch mit nem Heißluftfön erhitzen und so anpassen das es nicht beim

ersten Windstoss wegfliegt.

Zur Befestigung keinen Magnet oder so verwenden ,das könnte das System der Wegfahrsperre

Stören! :!: :!:

Hoffe ,das hilft Dir weiter.

Lieben Gruß aus der Nachbarschaft ( Hennef-Uckerath)

Konradius ::dva::

hubi85120

Unregistered

6

Friday, November 9th 2007, 3:04pm

Quoted from "Hans1949"

...mein Freundlicher hat mir dringend davon abgeraten,
Balistol
ist ursprünglich ein Allzwecköl aus der Waffenpflege, zu bekommen in Waffengeschäften und Pferdezubehör (Fell und Schweifpflege)Balistol in die Schlösser zu sprühen und WD 40 empfohlen.



Hallo Hans

WD40 würde ich für Schlösser nicht nehmen, da es zum verharzen neigt. Jeder Schlüsseldienstschlosser wird dir bestätigen, dass die Furcht deines HH vor
Balistol
ist ursprünglich ein Allzwecköl aus der Waffenpflege, zu bekommen in Waffengeschäften und Pferdezubehör (Fell und Schweifpflege)Balistol unbegründet ist und dir die Balistolflasche in seinem Werkzeugkoffer zeigen.

Wie viele andere hier im Forum verwende ich
Balistol
ist ursprünglich ein Allzwecköl aus der Waffenpflege, zu bekommen in Waffengeschäften und Pferdezubehör (Fell und Schweifpflege)Balistol seit Langem ohne eine schädliche Nebenwirkung - ausser vielleicht, dass der Schlüssel der Ville im Zündschloss auf einmal nicht mehr hakelt :D

Was ist denn die Begründung deines HH für diese Empfehlung?

Sigrid_SU

Schattenparker

Date of registration: Jul 12th 2007

Posts: 94

Topic starter

7

Friday, November 9th 2007, 3:14pm

Quoted from "Konradius"


.....
Evtl. Abdeckplane ?? Nur wohin damit???
........

Hallo Konradius,

wenns nur regnet und nicht so stürmt wie heute, steht sie unter einer Plane. Sehr zum Ärger unseres "facility managers": zum trocknen hänge ich sie nämlich aufs Männerklo :thumbsup:

Grüße

Sigrid
Unsere Aufgabe besteht nicht in unserer Aufgabe (Wolfgang Neuss)

Gert_su

VILLEr und Mehr

Date of registration: Jul 1st 2006

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Location: Siegburg - D

Motorcycle: Deauville NT700V

Actual mileage: 31

Year of manufacture: 2006

Color: Petrol Blue Metallic (PB-183M)

Fuel consumption:

Stammtisch: -

GPS_System: NavGear GT-35-3D

8

Friday, November 9th 2007, 3:38pm

Hi,
Ballistol
ist ursprünglich ein Allzwecköl aus der Waffenpflege, zu bekommen in Waffengeschäften und Pferdezubehör (Fell und Schweifpflege)Ballistol (mit 2 "ll") darf nicht harzen, da es ursprünglich als Waffenöl entwickelt wurde und in diesem Bereich "State of the Art" ist. Wäre doch dumm, wenn einem der Lauf verharzt, oder?
Dass man(n/frau) damit (angeblich) sogar Magenschmerzen kurieren oder die Lederklamotten frisch und weich halten kann (definitiv!!!), sind angenehme Nebeneffkte ^^
Also Sigird, wer immer da geunkt hat, der kennt das Produkt nicht :wow:


Gruss

Gert
Nichts ist sicher, absolut nichts. Und selbst das nicht.....
Rettet die Erde!! Sie ist der einzige Planet mit Schokolade :D
WWW.MEHRSi.ORG

Davor:
Velo Solex 3800 ca. 1972 - 1975, MZ ETS 250 ca. 1979 - 1982, Kawasaki GPZ 500S 10.2003 - 04.2005, Deauville RC 47 01.04.2005 - 02.08.2007 ;(
NT 700 VA seit 08.01.2008 :thumbsup:

Hans1949

Unregistered

9

Friday, November 9th 2007, 3:51pm

Ballistiol mit 2 ll

Quoted from "hubi85120"

Wie viele andere hier im Forum verwende ich Balistol seit Langem ohne eine schädliche Nebenwirkung - ausser vielleicht, dass der Schlüssel der Ville im Zündschloss auf einmal nicht mehr hakelt :D

Was ist denn die Begründung deines HH für diese Empfehlung?
... nachgefragt =ansage= ....Antwort geändert:

=ansage=
Ballistol
ist ursprünglich ein Allzwecköl aus der Waffenpflege, zu bekommen in Waffengeschäften und Pferdezubehör (Fell und Schweifpflege)Ballistol kann , Empfehlung ist Teflonspray...

::schuldig:: ich wollte keine Verwirrung stiften. :grmster:

Sigrid_SU

Schattenparker

Date of registration: Jul 12th 2007

Posts: 94

Topic starter

10

Friday, November 9th 2007, 4:05pm

Merci an alle ::=dnk=::

Ich fahre gleich beim Praktiker vorbei und hoffe, dort
Ballistol
ist ursprünglich ein Allzwecköl aus der Waffenpflege, zu bekommen in Waffengeschäften und Pferdezubehör (Fell und Schweifpflege)Ballistol zu bekommen (ich galube, das Zeug haben wir früher unseren Pferden auf die Hufe geschmiert?). Und heute abend werden alle Schlösser wasserdicht gemacht!

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende

Sigrid
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Michael (B)

Professional

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11

Friday, November 9th 2007, 4:08pm

also ich habe da noch nie irgend etwas ins Zündschloss gesprüht und mein Möppi stand in seinen gut 9 Jahren schon oft im strömenden Regen. Noch nie irgendwelche Start- oder Schlossprobleme gehabt.

Vielleicht auch nur Glück gehabt bisher.

Werde aber vielleicht wirklich eine kleine Abdeckung fürs Schloss machen und beim nächsten Regen, sofern ich rechtzeitig daran denke, benutzten.



Viele Grüße

Michael

hubi85120

Unregistered

12

Friday, November 9th 2007, 4:28pm

Quoted from "Michael (B)"

also ich habe da noch nie irgend etwas ins Zündschloss gesprüht und mein Möppi stand in seinen gut 9 Jahren schon oft im strömenden Regen. Noch nie irgendwelche Start- oder Schlossprobleme gehabt.

hallo Michael - Lösung der Frage ist viel einfacher. Du hast noch gute alte Hondaqualität an deinem Zündschloss. Das Schloss der 700er ist extrem hakelig und bedarf schon regelmässiger Pflege, wenn man nicht den Weichmetallschlüssel abbrechen will.

Von daher - sei froh, dass es so ist wie es bei dir der Fall ist

Helmut_

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13

Friday, November 9th 2007, 6:16pm

Zündschloss hakelig Zum Thema gibt es auch noch Hinweise von Bayernwald-Toni, oder einfach mal in der Kategorie Technik nach Fett suchen, da gibt es einiges an Infos, wann, was verwendet werden kann.
=ansage= Die neue Suchfunktion ist wirklich Spitze!

Gruß
Helmut

mahjong

Professional

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14

Friday, November 9th 2007, 8:12pm

Da bin ich als "Schönwetterfahrer" ja völlig aufgeschmissen, wenn ich mal überrascht werde. Mein liebes Möpp steht liebevoll zugedeckt in seiner Überwinterungslaube und wird mindestens einmal wöchtenlich besucht und ein bisschen beguckt.

Aber im Ernst - hätte ich noch besondere Maßnahmen ergreifen müssen vor der Einmottung?

Gruß Marion ::dva::

PS. wenn ich hier an falscher Stelle poste, bitte an den richtigen Platz verschieben. Ich finde mich noch nicht so gut zurecht im "neuen" Forum. ::=dnk=::
Mahjong

krkw

Wilhelm

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15

Friday, November 9th 2007, 10:14pm

Hallo ,

wenn Du nicht fetten willst ,einfach Pflaster oder Klebeband drüber und gut ist. :)



Gruß Wilhelm
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16

Friday, November 9th 2007, 10:22pm

Aus eigener Erfahrung: Das Schloss meiner LT ist flächenbündig mit der Lenkerplatte und unter der Scheibe. Trotzdem friert es im Winter gerne ein. Geholfen hat bisher am besten Silicon-Öl aus der Sprühdose, das nebenbei noch bei quietschenden Gummidichtungen hilft.
Das Zeug spült sich nicht mit Wasser ab, ist selbst wasserverdrängend und kriechend (auch unters Eis)

Bei der Deauville hab ich da ernste Bedenken, da das Schloss im Gehäuse versenkt ist. Da wird das Wasser hineingeführt.
Das ist elektrisch unbedenklich, da die Kontakte nicht in unmittelbarer Nähe zum Schliesszylinder sitzen, aber mechanisch in Zusammenhang mit Eis knirschts gern mal.

Dazu ein Winterfahrertipp: Das Topcaseschloss friert idR nie ein. Dorthin gehört also der Türschlossenteiser!

gruss
kai
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17

Sunday, November 11th 2007, 2:05pm

Zündschloß

Hallo zusammen,

::dva::

bei meiner 700ter ist der Schlitz,in den ich den Schlüssel stecke, mit einem kleinen Blech verschlossen. I.d.R. kommt da also kein Wasser rein... und wenn, dann in nur sehr kleinen Mengen.

Einmal im Monat ein kleiner Sprayer WD40 sollte alle Gefahren bannen.

Schlecht ist es, wenn das kleine Blech in Schlitz klemmt, weil z.B. Fett es verklebt. dann kommt Wasser rein...deshalb ja WD40 oder Siliconspray.



Gruß



Karsten
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18

Sunday, November 11th 2007, 2:46pm

Das Blech ist an allen offenen Zündschlössern.

Glaub mir, das bringt nicht viel gegen Eis.

Gruss
kai
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