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Motorcycle: Deauville NT700V
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Topic starter 
Sunday, November 11th 2007, 5:43pm
Birnenwechsel
wer ist in der Lage mir zu erklären, wie die Scheinwerferbirne bei der NT 700/VA zu wechsel ist ohne das ich das Mopped zerlegen muß.Vieleicht sogar mit Bild.In dem Handbuch ist es nicht ersichtlich,demnach müßte man Arme wie ein Krake haben.
Gruß Wilhelm
sind die Bremsscheiben!
Wenn Gott gewollt hätte das mein Mopped immer
sauber ist, schickt er Regen mit Spüli.
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Birthday: Feb 7th 1960 (52)
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Sunday, November 11th 2007, 6:34pm
Deinen Lampenmonteur hast du doch schon auf dem Motorrad sitzen (Avatar) 
, der schafft das locker. Als ich mir in meine 650er die MotoVision Birne eingebaut habe hat mir auch der Junge vom Nachbar geholfen. Der kam da viel besser dran.Gummi runter, Halteklammer weg und Birne raus. Einbau genau andersrum. Kosten: 2 Euro und ein Eis
Gruß Thomas
Exviller aus Franken!!!! 
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und Uschi ist immer dabei 
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Monday, November 12th 2007, 7:42pm
RE: Birnenwechsel
A Steggalaseis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Hallo Thomas!!
Was war das für ein Eis.Damit ich mich daruf einstellen kann.
Es grüßt von der Saar Jürgen
Exviller aus Franken!!!! _________________________________________
und Uschi ist immer dabei 
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Wednesday, November 14th 2007, 5:04pm
A Steggalaseis!Hi Leute ,
bin immer noch nicht schlauer geworden!!!!!!!!!
Gruß Wilhelm
Das ist fränkisch.
Verstehst Du schwäbisch? Steggeleeis!
Ein Steggele ist ein Stöckchen, ein Hölzchen, ein Zweiglein.
Egal, jedenfalls ein Eis mit Holzkern als manuelle Halte- u. Zufuhreinrichtung!
Hans
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Motorcycle: Yamaha
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GPS_System: Zumo 660
Wednesday, November 14th 2007, 6:44pm
ich habe soeben mal die Suchfunktion bemüht und "Beleuchtung" eingegeben. Einiges wurde zum Birnenwechsel bereits geschrieben, allerdings ging es dabei um die 650er. Ich schätze, dass Du vielleicht andere "Schlagwörter" eingeben musst, dann wird Dir vielleicht geholfen. Jetzt auf die Schnelle komme ich nicht dazu, sonst hätte ich Dir einen Link genannt.
Aber eins darfst Du nicht tun: Gib NICHT "EIS" ein, sonst hast Du den gleichen Salat wie jetzt!!
Tut mir leid Leute, wenn doch einer aus dem Forum eine präzise Frage stellt, muss man doch nicht zu so einem Schei... abschweifen und das Thema zerstören
Gruß Frank ;-))
aus der schönen Tabakstadt Bünde
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GPS_System: Zumo 220
Wednesday, November 14th 2007, 7:09pm
.Es besteht die Möglichkeit mit einem Riesenakt die Birne zu wechseln indem man das Verkleidungsinnenteil abbaut, sonst kommt man nicht vernünftig an den Scheinwerfereinsatz. Stecker abziehen, Gummikappe abnehmen, Haltefeder aushaken und Lampe aus ihrem Sitz ziehen.Einbau der Lampe in umgekehrter Reihenfloge. Beim Einbau der Gummikappe darauf achten das der Pfeil TOP nach oben zeigt und sie ganz auf die Lampenfassung aufgeschoben und gegen die Lampenfassung gedrückt wird.
ODER------ Man fummelt mit seinen Händen zwischen Lenker und Verkleidung und baut so die Lampe aus. Ist etwas pfriemelig aber es geht. Darum meine Aussage im oberen Thread-----Kinderfinger-----.
Nochmal!!!! Ich fahre die 650er, glaube aber dass dies bei der 700er nicht viel anders sein wird.
Wie gesagt, mir half der Nachbarsjunge mit seinen kleinen Fingern und das ging super.
Deswegen S T E G G A L A S E I S.
Ich hoffe das jetzt jeder zufrieden ist.Gruß Thomas
I
Exviller aus Franken!!!! _________________________________________
und Uschi ist immer dabei 
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Motorcycle: Deauville NT650V
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Wednesday, November 14th 2007, 7:25pm
Ist halt ein Akt des Kreuz-Verrenkens, aber anschließend gibts sicher als Eigenbelohnung das "Steggalas-Eis"!
Gruß Toni
Date of registration: Jul 13th 2006
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Topic starter
Wednesday, November 14th 2007, 11:25pm
besonders Dir Manfred nun weiß ich es
Ja Frank manchmal ist es schwer die richtige Antwort zu bekommen
Gruß Wilhelm
sind die Bremsscheiben!
Wenn Gott gewollt hätte das mein Mopped immer
sauber ist, schickt er Regen mit Spüli.
Date of registration: Oct 3rd 2006
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Color: Bloom Red Metallic
Stammtisch: Rhein-Main-Biker
GPS_System: Navigon 6310
Saturday, November 17th 2007, 4:41pm
Sehr gute Schilderung und Bebilderung. Sehr Hilfreich für uns alle.
Aber bitte jetzt nicht vergessen, eine Verknüpfung zu "Hilfreiche Tips" zu erstellen, sonst verschwindet der Tip ganz schnell im Nirwana.
Lutz Davor:
2 Jahre 125er Honda Pantheon 4T
: ist H7. Dann muss ich umtauschen fahren 
Date of registration: Nov 24th 2006
F-Status: aktiv
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Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 59000
Year of manufacture: 2006
Color: blau
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Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
GPS_System: Becker Crocodile Z 100
Friday, December 14th 2007, 1:35pm
Krakenarme
Vor zwei Wochen habe ich für das Abblendlicht auch eine H7, die Motovision montiert.
Hat ca. 3 Minuten gedauert.
Man muß den Lenker so drehen, dass man gut dran kommt
. Man benötigt aber keine besonders kleine Kinderhände . Es ging auch mit meinen dicken Wurstgrapschern. Nun, die völlige ERLEUCHTUNG kommt wohl doch erst nächste Woche beim Blick aufs geplünderte X-Mas Konto!
In diesem Sinne
Grüße vom Niederrhein
Karsten
Date of registration: Jul 13th 2006
F-Status: aktiv
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Motorcycle: Deauville NT700V
Actual mileage: 23000
Year of manufacture: 2011
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Stammtisch: -
GPS_System: Alexandra
Friday, December 21st 2007, 6:25pm
Beim POLO kostet eine H7 Birne: 7,95 Euro
(ohne Einbau)
Hast Du Deine in der Apotheke gekauft - äh
Mit besten Grüßen
Werner_ED
Ja genau - beim freundlichen Hondahändler. Ist mir passiert, wird aber mit Sicherheit nicht mehr vorkommen.
Gerhard
2002-2003 NT 650V Deauville rot-42000 km
2004-2005 NT 650V Deauville blau-35000 km
2006-2007 NT 700VA Deauville grau-47000 km
2008-2010 NT 700VA Deauville rot-59000 km
2011- ???? NT 700VA Deauville rot- ?
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