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Motor-Getriebe: Fehlzündungen

Steffen

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Topic starter

1

Saturday, December 17th 2011, 1:27pm

Fehlzündungen

Hallo und Grüße an alle Deviller und Biker in diesem Forum.

Nun ist es soweit, ich bin ein neues Mitglied in eurer Forumgemeinde. Seit geraumer Zeit lese und verfolge ich mit Interesse die Berichte über Probleme und Erfahrungen mit unserem besten Stück unterm Hintern.

Seit Dezember 2010 bin ich auch stolzer Besitzer einer Ville mit Baujahr 2007. Gebraucht gekauft und in einem sehr gutem Zustand mit nur 5400 Km übernommen. Ich habe dieses Jahr einige schöne Touren unternommen und knapp 4000 Km gefahren. Meine Ville ist einfach spitze und jeder gefahrene Kilometer hat einen super Spaß gemacht.
Ich kann es kaum erwarten, das es März 2012 wird, ab da kann ich sie wieder bewegen.

Das einzige was ich als negative empfunden habe ist, das meine Ville manchmal im Schubbetrieb so etwas wie eine kleine Fehlzündung in Richtung Luftfilter erzeugt. Einige Male war sie danach auch aus und lies sich aber wieder mühelos starten. Man ist nach so einem Ereignis dann immer etwas feinfühliger und hört mit Konzentration auf den Motor. Der läuft aber immer rund und hat auch keinen Leistungsverlust.
Ich hatte danach als Ursache das getankte Benzin aus einer freien Tankstelle im Verdacht. Es kommt mir aber nie E10 in den Tank nur Super oder Super Plus. Danach habe ich nur noch an Namenhaften Tankstellen getankt (Aral, Esso, Schell u.s.w.) um einen Vergleich zu haben.
Danach ging es eine ganze Zeit gut und die Fehlzündungen waren weg. Bei meiner letzten Ausfahrt im Oktober ist es aber dann doch noch einmal passiert und dies konnte ich mir nicht erklären, da sie ja Aral-Benzin im Tank hatte.

Nun meine Frage an Euch. Hat noch jemand die gleichen Erfahrungen gemacht und welche Lösungen schlagt Ihr vor?

Mein Hondawerkstattmeister konnte mich mit seinen Erklärungen nicht überzeugen. Er hat selber schon 2 Deville gefahren und solche Erfahrungen noch nicht gemacht.
Im März 2012 muss ich zur Durchsicht und der Hinterreifen-Wechsel steht an. Da wäre es gut auch Vorschläge zur Behebung dieses einzigen Problems zu haben.

Danke schon mal im Voraus.


Grüße Euer Goldengel 2007.

Mit Genehmigung von Goldengel 2007 wurde dieser Beitrag von Steffen (Admin) erstellt
Viele Grüße aus dem Süden vom Team "Bärbel"

Steffen

emjot63

Trainee

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2

Saturday, December 17th 2011, 2:00pm

Hey Steffen,

ich kenne das Problem. Hatte ich auch. Es war anfangs nur gelegentlich und dann immer häufiger vorhanden. Genauso wie du es beschrieben hast.

Ich habe es bei der nächsten Inspektion ( 24000er ) meiner Werkstatt beschrieben. Und danach war es weg. Ich weiß nicht woran es lag, aber die haben es hinbekommen. Bis jetzt, 32000 km, war dann Ruhe.

Vg
Emjot

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3

Saturday, December 17th 2011, 4:24pm

Die Lösung kommt aus Tschechien

Hallo Goldengel :D

Das Problem ist bekannt.
Es gibt einen Zündkerzenhersteller namens BRISK.

www.brisk.de

:whisper: Für die 680er Deauville passt die AOR12LGS (10mm Gewinde!), Stk. 13,22€.

( :schlaum: Im Internet bei Brisk steht vermutlich noch die BOR12LGS, die hat 12mm Gewinde und passt bei der 650er!)

Wenn Du die einbaust, hast Du ein ganz neues Motorrad! :::020:::
Kein Konstanzfahrruckeln, 50kmh im 5ten Gang rollen ohne Stottern, Verbrauch merkbar geringer, keine Fehlzündungen mehr, besser Durchzug im unteren Drehzahlbereich, ...

LG

Karsten

This post has been edited 1 times, last edit by "Teletubby" (Dec 17th 2011, 4:39pm)


Nelle56

Ländlekutscher

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4

Saturday, December 17th 2011, 7:16pm

Brisk

Ich hatte den Bericht von Karsten gelesen und habe mir darauf hin die Brisk Kerzen gekauft.
Nach Weihnachten kommen sie rein und dann schauen wir mal.........

Nelle

frami

Beginner

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5

Wednesday, December 21st 2011, 9:19pm

So hab ich das Problem behoben

Gleiches Problem.
Bei Betriebstemperatur Aussetzer, ging im Standgas
wenn warm auf Grund der .... aus. Verdacht Kond. Wasser = daraufhin E 10
( soll etwas Wasser binden) getankt, keine Änderung.
PROCYCLE Kraftstoffsystemreiniger: auch keine Änderung.

Motor in dunkler Garage
laufen lassen und siehe da um die Stecker lauter Funken = Beide Stecker
durch Neue ersetzt. Stecker waren im Bereich der Funkenbildung schon
richtig rauh ...

Problem gelöst Grüße Frank

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