Forum Honda Deauville

Teil 1: Einbau

Zusatzscheinwerfer

Auf Dinge wie Licht-Girlanden an den Packtaschen, einen bläulich angestrahlten Motorblock, grüne "Katzenaugen" oder eine bunte Sammlung von reflektierenden Aufklebern an der Verkleidung seiner Maschine wird er verzichten müssen. Ebenso verhält es sich mit Malereien am Motorrad, bei denen Tagesleuchtfarben verwendet werden.Zusatzscheinwerfer

zu beziehen über The Light Factory



Ich habe mich für die Ausführung mit blauem Hintergrund entschieden.



Bei einer Lichtmaschinenleistung von 450 Watt für die Ausführung mit je 55 Watt. Da die Lampen als Zusatz- / Nebellampen arbeiten sollen, dürfen nicht höher als Scheinwerfer für Abblendlicht oder unterhalb des Scheinwerfers montiert sein ( Quelle: TÜV -Süd) und symetrisch (EG-Richtlinie 93-92-EWG) angeordnet sein (siehe

Nebelscheinwerfer

Auf Dinge wie Licht-Girlanden an den Packtaschen, einen bläulich angestrahlten Motorblock, grüne "Katzenaugen" oder eine bunte Sammlung von reflektierenden Aufklebern an der Verkleidung seiner Maschine wird er verzichten müssen. Ebenso verhält es sich mit Malereien am Motorrad, bei denen Tagesleuchtfarben verwendet werden.Nebelscheinwerfer ).
Die blaue Hintergrundfarbe dürfte auch kein Problem sein, da im eingeschalteten Zustand das Licht weiß ist.

Die Montagezeit , je nach Fertigkeit ca. ein bis zwei Stunden. Die Lichtanlage wurde mit allem Zubehör, auf Länge konfektionierte Kabel, notwendige Schrauben, Autoswitch - Deutsch, Relais, Kabelbinder, zusätzliche Montagewinkel, Kabelschutzhüllen und Einbauanleitung geliefert. Die Lampen sind aus Aluminium-Druckguß und die Gehäuse sollen wasserdicht sein und die Linse hat EU Zulassungskennzeichnung.

Werkzeug:
Innensechsechskantschlüssel für M5 und M6,
Zehner-Maul-/Ringschlüssel,
Sternschraubenzieher,
ø5 mm Bohrer für die LED - Lampe,
Kombizange zum Klemmen der Kabelklemmen besser Lötkolben und Lötzinn,
Isolierband,
Sekundenkleber.

Montageschritte:
Sitzbank abnehmen
Mittlere vordere Seitenverkleidung
Befestigungsschraube rausdrehen, leicht nach hinten ziehen und ausheben
Mittlere Seitenverkleidung entfernen



Release befestigen
Mit der mitgelieferten M5 Innensechskant-Schraube das Release auf der an der Innenseite der Tankbohrung



Sollte der Autoswitch noch nicht auf das Releas befestigt sein, vor dem Einbau aufkleben.

Massekabel anschließen



Fortsetzung folgt

Teil 2: Autoswitch mit Zündung und Lichthupentaste verbinden



Die Verbindung kann über mitgelieferte Stromschneidklemmen hergestellt werden. Die bessere Lösung ist die Kabel durch löten zu verbinden. Dabei vorsichtig das dunkelblaue Kabel und das blau-weiße Kabel ca. 1 cm abisolieren (siehe Bild) , nach dem Löten nicht vergessen die Lötstelle mit Isolierband gut zu isolieren (siehe Bild).

Zusatzscheinwerfer montieren und Scheinwerfer-Massekabel anschließen



Die Befestigungsschrauben rechts und links von der Verkleidung des Kühlers entfernen. Den Halter mit Scheinwerfer (montiert) hinter die Verkleidung schieben, Massekabel auf die Schraube aufstecken und Schraube fest anziehen.
Bei mir habe ich eine Schraubenverbindung des Halters für den unteren Windschutz für das Massekabel verwendet.
Wichtig: Wenn möglich mit Meßgerät prüfen, ob auch wirklich Masse an der Schraube ist. Wenn die Lampen nach dem Einabu nicht brennen, liegt es in den meisten Fällen an fehlender Masse

Teil 3: Scheinwerfer Pluskabel mit mit Y-Kabel vom Relais verbinden

Die Verlegung des Kabels auf der linken Seite ist einfach. Flachstecker mit dem kurzen Teil des Y-Kabels (vom Relais kommend) verbinden, Schutzspirale überziehen und mit dem beiliegenden Kabelbinder am Rahmen befestigen.



Die Verlegung des Kabels zur rechten Seite ist etwas aufwendiger. Ich bin hier durch das querliegende Vierkantrohr gegangen dann das Kabel hinter dem Ausgleichsbehälter des Wasserkühlers geführt und anschließend durch einen Spalt in der Verkleidung zum rechten Zusatzscheinwerfer.



Dann das Kabel mit dem Flachstecker der Lampe verbinden und Spiralkabelschutz überziehen und mit Kabelbinder am Rahmen (Kühlerstrebe) anbinden
Achtung: Bitte darauf achten, dass die Kabel auf der rechten Seite nicht in Berührung mit dem Auspuffkrümmer kommen!

Teil 4 Zusatzscheinwerfer ausrichten

Die Zusatzscheinwerfer müssen so ausgerichtet sein, dass der Lichtkegel der Zusatzscheinwerfer in der Reichweite innerhalb des Ablendlichtes bleibt, die Zusatzleuchten dürfen nicht waagerecht abstrahlen (Blendung des Gegenverkehrs), sondern müssen zum Boden geneigt sein. Zusätzlich bedingt durch die Höhe der Anbringung ergeben sich die unterschiedlichen Reichweite zwischen Hauptscheinwerfer Fahrlicht/Ablendlicht und die relativ tief angebrachten Zusatzscheinwerfer.


Einbau LED

Der Einbau des LED ist der aufwendigste Teil wenn man den LED so anbringt wie ich es gemacht habe.



Soll die LED so angebracht werden, muß die Scheibe abgebaut - siehe Umbau Scheibe - werden und mit Hilfe eines dünnen Schweißdrahtes oder sonstiger Hilfsmittel nach oben geführt werden, innen am Halter für die Windschutzscheibe vorbei, und dann vorsichtig mit einer Telefonzange in die Bohrung drücken - vorher etwas Sekundenkleber an die Fassung geben.. Eine einfachere Lösung ist durch das linke Staufach zu gehen, d.h. eine zusätzliches Loch in das Staufach bohren ( ø 6,5 mm und ein ø 5mm in den Deckel des Staufachs und das LED hier mit Sekundenkleber einkleben.

Pluskabel an Batterie anschließen

Damit auch alles funktioniert muß nun zum guten Schluß noch das Pluskabel an die + Klemme der Batterie angeschlossen werden.



Funktionstest:

Zündung einschalten, Lichthupentaste betätigen (ca. eine Sekunde), LED flackert, Lichthupentaste loslassen, Zusatzscheinwerfer sind eingeschaltet, gleichen Vorgang wiederholen, Zusatzscheinwerfer werden ausgeschaltet.
Ausschalten der Zündung, schaltet automatisch Zusatzscheinwerfer aus.

Zusammenbau:
Alle Verkleidungsteile in der umgekehrten Reihenfolge wieder anbauen


Wenn die Zündung eingeschaltet wird, blink das LED kurz rot auf
Wenn nach dem Einschalten der Zündung das LED weiter rot leuchtet ist das Fernlicht eingeschaltet, Fernlicht ausschalten.



Einschalten der Zusatzscheinwerfer durch ca. eine Sekunde langes drücken der Lichthupentaste
LED flackert kurz rot, nach loslassen der Lichthupe Dauergrün



Ausschalten der Zusatzscheinwerfer durch ca. eine Sekunde langes drücken der Lichthupentaste
LED flackert kurz und das LED leuchtet nicht mehr

Wenn die Zusatzscheinwerfer nicht brennen, liegt es normalerweise an fehlender Masse (-)

Kosten:

Die Scheinwerfer mit allem Zubehör (s.o.) kosten 109 Euro, die Scheinwerfer werden von The Light Factory auch über Ebay angeboten, wohl nur mehr zur Werbung, Lieferkosten sollte man runterhandeln, da dem Verkäufer ja auch Ebay-Kosten entstehen. Also ruhig etwas feilschen .

Die Scheinwerfer bekommt man inkl. eines Standardkabelsatzes auch preiswerter. The Light Factory liefert fertig konfektionierte Kabel, die zusätzlich notwendigen Halter (Aluminium, pulverbeschichtet schwarz), den Autoswitch mit LED-Status-Anzeige und notwendiges Kleinmaterial, ich denke der Preis geht in Ordnung

Hallo Christian,
auf dem ersten Bild ist der original Bugspoiler von Honda zu sehen, es geht gut.