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Alpen Frankreich Seealpen 2011---"Beauvezer-is-calling"
Date of registration: Jul 2nd 2006
F-Status: aktiv
Location: D 58285
Motorcycle: Yamaha
Year of manufacture: 2011
Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
GPS_System: Garmin 660
Topic starter 
Sunday, January 1st 2012, 3:08pm
Seealpen 2011---"Beauvezer-is-calling"
Das neue Jahr hat kaum begonnen und schon beginnt man damit, die guten Vorsätze in die Tat umzusetzen. Hierzu gehört auch der fehlende Tourbericht der „BiC-Tour 2011.
Wir schreiben Samstag, den 03.09.2011.
Aus dem Gebiet Münsterland, Ruhrgebiet, Sauerland, Bodensee und der Schweiz rollen die Teilnehmer auf zwei und vier Rädern nach Süden, Treffpunkt ist das Hotel „La Faucionnaire“ am Lac d`Annecy.[attach]15494[/attach]
Leider empfing uns dieser schöne See mit Regen und tiefhängenden Wolken. Dafür wurden wir am Abend mit einem fürstlichen Mahl entschädigt. Als man uns nach dem 5. Gang fragte, ob man noch Nachtisch haben wolle, wußten wir gar nicht, wo wir das noch hinstecken sollten. Mit der Hoffnung auf einen besseren neuen Tag kugelten wir uns dann irgendwann in die Kissen.
Sonntag,04.09.2011
Das Tröppeln auf dem Vordach verhieß nichts Gutes, doch wir mussten weiter—unser Ziel: Valloire unterhalb des Col de Galibier.
Zumindest hörte es auf zu regnen und wir kamen flott voran.Zunächst geht es entlang des Westufers in Richtung Süden bis nach Ugine und das erste Etappenziel heißt „Lac de Roseland“. Da die Straßen zunehmend trockener wurden, wagten wir noch einen kleinen Abstecher nach Hauteluce bevor wir den See erreichten. Wenn man zurückdenkt an 2008 , war es dieses Jahr allerdings ziemlich trostlos. [attach]15497[/attach]
Aufgrund der schlechten Sichtverhältnisse wurde die Weiterfahrt über den "Col de l`Iseran" auf unbestimmte Zeit verschoben und wir bewegten uns Richtung Moutiers um kurz danach auf den „Col de la Madelaine“ abzubiegen.
Hier hatte uns der Regen wieder und dieser eigentlich wirklich traumhafte Pass musste im doch stark gemäßigtem Tempo überquert werden.
Gegen nachmittag rollten wir dann in Valloire ein, ein doch für diese Jahreszeit recht gut besuchter Skiort. Übernachtet wurde hier im „Hotel de la Poste“. Die meisten Teilnehmer nutzten die Zeit bis zum Abendessen mit einem Bummel durch diesen doch recht sehenswerten Ort.[attach]15495[/attach] [attach]15496[/attach]
Das Abendessen sprengte wieder die Gürtelschnallen und so gab es anschließend den unweigerlichen „Absacker“ an der Hotelbar.
Doch was passierte nun, das Licht im gesamten Ort war plötzlich aus und unsere Wirtin machte es uns mit eilig zusammengesuchten Kerzen gemütlich. Als dann vor der Tür ein Feuerwehr- und THW-Fahrzeug nach dem anderen in Richtung Ortausgang fuhr, schwante uns nichts Gutes. Nach knapp einer halben Stunde wurde es wieder hell, aber uns erreichte auch die Nachricht, dass die Ortsausfahrt Richtung Galibier -unserem Ziel für den nächsten Tag- auf unbestimmte Zeit gesperrt sei.
Montag,05.09.2011
Ein Blick aus dem Fenster erfreute das Bikerherz---kein Regen und viele Lücken in der Wolkendecke. Hinzu kam die Auskunft,
dass die Straße wohl in allernächster Zeit wieder teilweise befahrbar sei.
Nach Frühstück und einer Motorradschnellreinigung [attach]15498[/attach] ging es dann im letzten Morgennebel [attach]15503[/attach]los zum Galibier. Sie hatte uns wieder, diese doch teilweise recht rauhe und immer wieder einzigartige Alpenwelt Südfrankreichs.
Noch war es recht kühl und nach einem Stop auf der Passhöhe [attach]15499[/attach] ging es über den "Col du Lautaret" ins Tal nach La Grave.
Hier genossen wir in den wärmenden Sonnenstrahlen den Blick auf die umliegende Bergwelt. [attach]15501[/attach]
Vorbei am „Lac du Chambon“ bogen wir kurz danach nach rechts ab, um die einsame Straße zum „Col du Sarenne“ unter die Räder zu nehmen. Hier sagen sich Fuchs--meine natürlich Marthon
und Schaf "Gute Nacht" [attach]15500[/attach]
Anschließend noch ein Zwischenstop am wohl höchstgelegenen Flughafen Europas auf knapp 1860 m Höhe in Alpe d`Huez. [attach]15502[/attach]
Dieser Ort ist nicht nur bekannt durch die Olympischen Winterspiele 1968, sondern auch durch die Tour de France---was auch bei der Abfahrt immer wieder für Bewunderung für die bergan fahrenden Pedolisten hervor ruft.
In Rochetaillee biegen wieder rechts ab und freuen uns auf die langersehnte Mittagspause—diesmal am „Lac de Grand Maison“ unterhalb des „Col de la Croix de Fer“. [attach]15504[/attach] [attach]15505[/attach]
Nächstes Ziel. „Col du Mollard“ und die Wahnsinnsabfahrt nach Villargondran bevor wir wieder über den fast unbemerkten „Col du Telegraphe“ in Valloire eintreffen.
Über das Abendessen möchte ich jetzt nichts schreiben, sonst denkt der geneigte Leser,wir wären nur zum
nach Frankreich gefahren---ach ja, es gab Käsefondue. 
tbc
Wir schreiben Samstag, den 03.09.2011.
Aus dem Gebiet Münsterland, Ruhrgebiet, Sauerland, Bodensee und der Schweiz rollen die Teilnehmer auf zwei und vier Rädern nach Süden, Treffpunkt ist das Hotel „La Faucionnaire“ am Lac d`Annecy.[attach]15494[/attach]
Leider empfing uns dieser schöne See mit Regen und tiefhängenden Wolken. Dafür wurden wir am Abend mit einem fürstlichen Mahl entschädigt. Als man uns nach dem 5. Gang fragte, ob man noch Nachtisch haben wolle, wußten wir gar nicht, wo wir das noch hinstecken sollten. Mit der Hoffnung auf einen besseren neuen Tag kugelten wir uns dann irgendwann in die Kissen.
Sonntag,04.09.2011
Das Tröppeln auf dem Vordach verhieß nichts Gutes, doch wir mussten weiter—unser Ziel: Valloire unterhalb des Col de Galibier.
Zumindest hörte es auf zu regnen und wir kamen flott voran.Zunächst geht es entlang des Westufers in Richtung Süden bis nach Ugine und das erste Etappenziel heißt „Lac de Roseland“. Da die Straßen zunehmend trockener wurden, wagten wir noch einen kleinen Abstecher nach Hauteluce bevor wir den See erreichten. Wenn man zurückdenkt an 2008 , war es dieses Jahr allerdings ziemlich trostlos. [attach]15497[/attach]
Aufgrund der schlechten Sichtverhältnisse wurde die Weiterfahrt über den "Col de l`Iseran" auf unbestimmte Zeit verschoben und wir bewegten uns Richtung Moutiers um kurz danach auf den „Col de la Madelaine“ abzubiegen.
Hier hatte uns der Regen wieder und dieser eigentlich wirklich traumhafte Pass musste im doch stark gemäßigtem Tempo überquert werden.
Gegen nachmittag rollten wir dann in Valloire ein, ein doch für diese Jahreszeit recht gut besuchter Skiort. Übernachtet wurde hier im „Hotel de la Poste“. Die meisten Teilnehmer nutzten die Zeit bis zum Abendessen mit einem Bummel durch diesen doch recht sehenswerten Ort.[attach]15495[/attach] [attach]15496[/attach]
Das Abendessen sprengte wieder die Gürtelschnallen und so gab es anschließend den unweigerlichen „Absacker“ an der Hotelbar.
Doch was passierte nun, das Licht im gesamten Ort war plötzlich aus und unsere Wirtin machte es uns mit eilig zusammengesuchten Kerzen gemütlich. Als dann vor der Tür ein Feuerwehr- und THW-Fahrzeug nach dem anderen in Richtung Ortausgang fuhr, schwante uns nichts Gutes. Nach knapp einer halben Stunde wurde es wieder hell, aber uns erreichte auch die Nachricht, dass die Ortsausfahrt Richtung Galibier -unserem Ziel für den nächsten Tag- auf unbestimmte Zeit gesperrt sei.
Montag,05.09.2011
Ein Blick aus dem Fenster erfreute das Bikerherz---kein Regen und viele Lücken in der Wolkendecke. Hinzu kam die Auskunft,
dass die Straße wohl in allernächster Zeit wieder teilweise befahrbar sei.
Nach Frühstück und einer Motorradschnellreinigung [attach]15498[/attach] ging es dann im letzten Morgennebel [attach]15503[/attach]los zum Galibier. Sie hatte uns wieder, diese doch teilweise recht rauhe und immer wieder einzigartige Alpenwelt Südfrankreichs.
Noch war es recht kühl und nach einem Stop auf der Passhöhe [attach]15499[/attach] ging es über den "Col du Lautaret" ins Tal nach La Grave.
Hier genossen wir in den wärmenden Sonnenstrahlen den Blick auf die umliegende Bergwelt. [attach]15501[/attach]
Vorbei am „Lac du Chambon“ bogen wir kurz danach nach rechts ab, um die einsame Straße zum „Col du Sarenne“ unter die Räder zu nehmen. Hier sagen sich Fuchs--meine natürlich Marthon
und Schaf "Gute Nacht" [attach]15500[/attach]Anschließend noch ein Zwischenstop am wohl höchstgelegenen Flughafen Europas auf knapp 1860 m Höhe in Alpe d`Huez. [attach]15502[/attach]
Dieser Ort ist nicht nur bekannt durch die Olympischen Winterspiele 1968, sondern auch durch die Tour de France---was auch bei der Abfahrt immer wieder für Bewunderung für die bergan fahrenden Pedolisten hervor ruft.
In Rochetaillee biegen wieder rechts ab und freuen uns auf die langersehnte Mittagspause—diesmal am „Lac de Grand Maison“ unterhalb des „Col de la Croix de Fer“. [attach]15504[/attach] [attach]15505[/attach]
Nächstes Ziel. „Col du Mollard“ und die Wahnsinnsabfahrt nach Villargondran bevor wir wieder über den fast unbemerkten „Col du Telegraphe“ in Valloire eintreffen.
Über das Abendessen möchte ich jetzt nichts schreiben, sonst denkt der geneigte Leser,wir wären nur zum
nach Frankreich gefahren---ach ja, es gab Käsefondue. tbc
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DMD 2003,2004,2005,2007, 2008, 2010 ,2011
"RÜM HAART, KLAR KIMMING"
DMD 2003,2004,2005,2007, 2008, 2010 ,2011
"RÜM HAART, KLAR KIMMING"
Date of registration: Jul 2nd 2006
F-Status: aktiv
Location: D 58285
Motorcycle: Yamaha
Year of manufacture: 2011
Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
GPS_System: Garmin 660
Topic starter
Saturday, January 7th 2012, 12:46pm
Teil 2
Dienstag, 06.09.2011
Die Tour stand ja unter dem Namen "Beauvezer is calling"--und Beauvezer rief, begleitet von strahlendem Sonnenschein.
Zunächst ging es wieder über den "GALIBIER" [attach]15578[/attach] Richtung Briancon. Leider blieb uns diesmal keine Zeit für einen Rundgang durch die sehenswerte Altstadt und Festungsanlage, denn der nächste Pass wartete schon--der [attach]15579[/attach]
Insbesondere die Südrampe bietet immerwieder einen optischen Leckerbissen mit den vielen ausgewaschenen Felsformationen.
[attach]15580[/attach] [attach]15581[/attach]
Und auch dies gehörte natürlich auch zu den optischen Leckerbissen [attach]15582[/attach]
In Guillestre enterten wir den örtlichen Supermarkt, um uns für das Mittagessen einzudecken. Baguette, Käse, Salami, Obst etc--alles was das französische Herz begehrt. Passend zu diesem ausgedehneten Mahl wählten wir als Ort den "Lac de Serre Poncon", einen der schönsten Seen in diesem Gebiet
[attach]15583[/attach] [attach]15584[/attach] [attach]15585[/attach]
Die nächsten Pässe "flogen" an uns vorbei; "Col de St.Jean", "Col de Maure" und "Col du Labouret", bevor wir in DIGNE-LES-BAINS [attach]15586[/attach] eine ansässige Lokalität aufsuchten,
in der man "Delirium Tremens" direkt auf der Karte bestellen konnte. [attach]15587[/attach]
Danach nahmen wir natürlich NICHT den direkten Weg, sondern suchten uns am Ortsausgang den Weg über die D 20 und den wunderschönen "Col du Corobin",ein menschenleeres Kleinod mit wunderschöner Aussicht
[attach]15588[/attach]
bevor wir am frühen Abend endlich in Beauvezer einflogen[attach]15589[/attach]--und nach einem ausgedehnten Dinner und dem obligatorischen GENEPY
sehlig in die Betten sanken
tbc
Dienstag, 06.09.2011
Die Tour stand ja unter dem Namen "Beauvezer is calling"--und Beauvezer rief, begleitet von strahlendem Sonnenschein.
Zunächst ging es wieder über den "GALIBIER" [attach]15578[/attach] Richtung Briancon. Leider blieb uns diesmal keine Zeit für einen Rundgang durch die sehenswerte Altstadt und Festungsanlage, denn der nächste Pass wartete schon--der [attach]15579[/attach]
Insbesondere die Südrampe bietet immerwieder einen optischen Leckerbissen mit den vielen ausgewaschenen Felsformationen.
[attach]15580[/attach] [attach]15581[/attach]
Und auch dies gehörte natürlich auch zu den optischen Leckerbissen
[attach]15582[/attach]In Guillestre enterten wir den örtlichen Supermarkt, um uns für das Mittagessen einzudecken. Baguette, Käse, Salami, Obst etc--alles was das französische Herz begehrt. Passend zu diesem ausgedehneten Mahl wählten wir als Ort den "Lac de Serre Poncon", einen der schönsten Seen in diesem Gebiet
[attach]15583[/attach] [attach]15584[/attach] [attach]15585[/attach]
Die nächsten Pässe "flogen" an uns vorbei; "Col de St.Jean", "Col de Maure" und "Col du Labouret", bevor wir in DIGNE-LES-BAINS [attach]15586[/attach] eine ansässige Lokalität aufsuchten,
in der man "Delirium Tremens" direkt auf der Karte bestellen konnte. [attach]15587[/attach]
Danach nahmen wir natürlich NICHT den direkten Weg, sondern suchten uns am Ortsausgang den Weg über die D 20 und den wunderschönen "Col du Corobin",ein menschenleeres Kleinod mit wunderschöner Aussicht
[attach]15588[/attach]
bevor wir am frühen Abend endlich in Beauvezer einflogen[attach]15589[/attach]--und nach einem ausgedehnten Dinner und dem obligatorischen GENEPY
sehlig in die Betten sankentbc
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"RÜM HAART, KLAR KIMMING"
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Topic starter
Wednesday, January 11th 2012, 10:29am
Mittwoch, 07.09.2011
Es ist 7 h morgens und die Temperaturen liegen bei knapp 6 Grad. Trotzdem zeigt mir ein Blick aus dem Fenster, dass die Ersten schon die Moppeds in Schuß bringen. Na, da dreh ich mich doch nochmal um
, Frühstück ist ja erst um acht.
Um Punkt 9 h gehts los. Frei nach der Formel "die Kür kommt vor der Pflicht" werden wir uns heute noch nicht den bekannten Pässen widmen, sondern zunächst ein bißchen Kurventraining abseits der großen Straßen machen.
Leider mußten wir erfahren, dass der ortseigene "Supermarkt" mangels Nachfrage geschlossen hat. So müssen wir uns wo anders verpflegen.
In Thorame-Haute biegen wir nach rechts ab und folgen der Straße über Lambruisse zum "Col du Defend"--[attach]15603[/attach]ja ja, ein paar kleine aber feine Pässe dürfen es schon sein.
Anschließend gibt es die obligatorische 2.Frühstückspause in Barreme,[attach]15604[/attach] bevor wir der N 85 über den Lequespass nach Osten folgen. In LA BATIE verlassen wir die Route National wieder und folgen den fast autofreien Straßen ins Tal von Aiglun.
[attach]15605[/attach] Kurve folgt auf Kurve, einfach traumhaft.
Ein wunderschöner Pausenplatz [attach]15606[/attach]erschließt sich uns kurz hinter einer Brücke über den L`Esteron,[attach]15607[/attach] den wir auch gerne annehmen.
Nach einem oppulenten Mahl [attach]15608[/attach]fahren wir weiter über Puget-Theniers in die CIANS-SCHLUCHT.
[attach]15609[/attach]Im letzten Jahr noch gesperrt, konnten wir jetzt die Fahrt durch die rote Felsschlucht in vollen Zügen geniessen.
Das nächste Ziel hieß VALBERG und in GUILLAUMES teilte sich die Gruppe. Während die eine Hälfte noch die DALUIS-SCHLUCHT unter die Räder nahm, freute sich der Rest auf die Ostrampe zum "Col des Champs", einer der Lieblingspässe aus 2008 und 2010. Auch wenn die Westrampe straßentechnisch immernoch in einem--sagen wir mal--gewöhnungsbedürftigen Zustand ist, ist die Einsamkeit und Rauheit der Bergwelt hier oben einfach fantastisch. [attach]15610[/attach]
Donnerstag, 08.09.2011
Der heutige Tag ist sozusagen viergeteilt--nein, das Wetter zeigt sich weiterhin von seiner besten Seite, aber die Wünsche der einzelnen Teilnehmer sind unterschiedlich. Einige Sozia entschieden sich für einen Pausen-und Wandertag.[attach]15611[/attach] [attach]15612[/attach]
Eine zweite und mit Hans-Werner und Marthon kleinste Gruppe hatte ein anderes Problem-
--"Wir brauchen einen neuen Hinterreifen". Der Abrieb auf französischen Passstraßen ist doch um einiges höher, als man es von hier gewöhnt ist 
. Nach dem Motto"hier werden sie geholfen" ging ihre Tour nach Barcelonnette---und dort WURDE ihnen geholfen.
Es ist 7 h morgens und die Temperaturen liegen bei knapp 6 Grad. Trotzdem zeigt mir ein Blick aus dem Fenster, dass die Ersten schon die Moppeds in Schuß bringen. Na, da dreh ich mich doch nochmal um
, Frühstück ist ja erst um acht.Um Punkt 9 h gehts los. Frei nach der Formel "die Kür kommt vor der Pflicht" werden wir uns heute noch nicht den bekannten Pässen widmen, sondern zunächst ein bißchen Kurventraining abseits der großen Straßen machen.
Leider mußten wir erfahren, dass der ortseigene "Supermarkt" mangels Nachfrage geschlossen hat. So müssen wir uns wo anders verpflegen.
In Thorame-Haute biegen wir nach rechts ab und folgen der Straße über Lambruisse zum "Col du Defend"--[attach]15603[/attach]ja ja, ein paar kleine aber feine Pässe dürfen es schon sein.
Anschließend gibt es die obligatorische 2.Frühstückspause in Barreme,[attach]15604[/attach] bevor wir der N 85 über den Lequespass nach Osten folgen. In LA BATIE verlassen wir die Route National wieder und folgen den fast autofreien Straßen ins Tal von Aiglun.
[attach]15605[/attach] Kurve folgt auf Kurve, einfach traumhaft.
Ein wunderschöner Pausenplatz [attach]15606[/attach]erschließt sich uns kurz hinter einer Brücke über den L`Esteron,[attach]15607[/attach] den wir auch gerne annehmen.
Nach einem oppulenten Mahl [attach]15608[/attach]fahren wir weiter über Puget-Theniers in die CIANS-SCHLUCHT.
[attach]15609[/attach]Im letzten Jahr noch gesperrt, konnten wir jetzt die Fahrt durch die rote Felsschlucht in vollen Zügen geniessen.
Das nächste Ziel hieß VALBERG und in GUILLAUMES teilte sich die Gruppe. Während die eine Hälfte noch die DALUIS-SCHLUCHT unter die Räder nahm, freute sich der Rest auf die Ostrampe zum "Col des Champs", einer der Lieblingspässe aus 2008 und 2010. Auch wenn die Westrampe straßentechnisch immernoch in einem--sagen wir mal--gewöhnungsbedürftigen Zustand ist, ist die Einsamkeit und Rauheit der Bergwelt hier oben einfach fantastisch. [attach]15610[/attach]
Donnerstag, 08.09.2011
Der heutige Tag ist sozusagen viergeteilt--nein, das Wetter zeigt sich weiterhin von seiner besten Seite, aber die Wünsche der einzelnen Teilnehmer sind unterschiedlich. Einige Sozia entschieden sich für einen Pausen-und Wandertag.[attach]15611[/attach] [attach]15612[/attach]
Eine zweite und mit Hans-Werner und Marthon kleinste Gruppe hatte ein anderes Problem-
--"Wir brauchen einen neuen Hinterreifen". Der Abrieb auf französischen Passstraßen ist doch um einiges höher, als man es von hier gewöhnt ist . Nach dem Motto"hier werden sie geholfen" ging ihre Tour nach Barcelonnette---und dort WURDE ihnen geholfen.
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"RÜM HAART, KLAR KIMMING"
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"RÜM HAART, KLAR KIMMING"
Date of registration: Jul 2nd 2006
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Topic starter
Wednesday, January 11th 2012, 11:33am
Donnerstag, 08.09.2011 Teil 2
Gruppe 3 bestand aus einigen "Neuseealpenfahrer" und "alten" Füchsen. Ihr Ziel: der Col de la Bonette, mit 2862 m (Cime de la Bonette) der höchste aspaltierte Alpenpass.
Obwohl Gruppe 3 und 4 eigentlich bis Saint-Suveur-du-Tinee die gleiche Strecke hatten, kam es nicht zur geplanten gemeinsamen Kaffeepause.
Die ersten Stationen waren [attach]15613[/attach]"Col des Champs", "Col Valberg", "Col de la Couiolle"
und vorbei an dem bekannten Felsendorf ROUBION [attach]15617[/attach]
...und dann war sie endlich da, die Auffahrt zum BONETTE [attach]15614[/attach]
Auch wenn NICHT alle Mitfahrer-innen den Aufstieg zum Cime in Angriff nahmen, ist das Panorama immerwieder überwältigend [attach]15615[/attach] und die Abfahrt ist nicht ganz Barriere frei [attach]15616[/attach]
Über "Col d`Allos" ging es dann zurück nach Beauvezer.
Als TG der Gruppe 4 konnte ich mir einen langgehegten Wunsch erfüllen, den "Col de la Lombarde". Der Übergang nach Italien oberhalb des bekannten Skiortes Isola 2000.
Doch zunächst fuhren wir wie Gruppe 3 ins Tal der Tinee [attach]15618[/attach] und etwa auf halber Strecke Richtung BONETTE ging es rechts ab nach ISOLA 2000 .
Hinter Isola wurde es sehr einsam und auf der Passhöhe wählten wir kurz hinter dem Grenzschild einen etwas ruppigen Weg [attach]15619[/attach] für die Fahrt zum Hochplateu. Wir wurden dafür jedoch mit einer Ruhe und Abgeschiedenheit belohnt, die man fast nicht mehr kennt.
Wir konnten uns lange Zeit nicht losreissen und die Mitfahrer träumten von einer Nacht im Zelt unterm Sternenhimmel
. Aber vielleicht kann man es aufgrund der folgenden Bilder etwas nachvollziehen.
[attach]15620[/attach] [attach]15621[/attach] [attach]15622[/attach]
Auch die Abfahrt nach Italien machte richtig Spaß [attach]15623[/attach]und bei der Auffahrt zum "Col du Larche" kam es auch wiedermal zu einer Begegnung mit einer einheimischen Rennsemmel--aber das ist eine andere Geschichte.
In Barcelonnette stellten wir fest, dass wir richtig gut drauf waren und entschlossen uns, nicht den direkten Weg über den "Col d`Allos" zu nehmen, sondern die Strecke über "Col Cayolle"[attach]15624[/attach] und "Col des Champs"
Nach 330 fantastischen Kilometern trafen wir dann kaputt aber glücklich wieder in Beauvezer ein
tbc
Gruppe 3 bestand aus einigen "Neuseealpenfahrer" und "alten" Füchsen. Ihr Ziel: der Col de la Bonette, mit 2862 m (Cime de la Bonette) der höchste aspaltierte Alpenpass.
Obwohl Gruppe 3 und 4 eigentlich bis Saint-Suveur-du-Tinee die gleiche Strecke hatten, kam es nicht zur geplanten gemeinsamen Kaffeepause.
Die ersten Stationen waren [attach]15613[/attach]"Col des Champs", "Col Valberg", "Col de la Couiolle"
und vorbei an dem bekannten Felsendorf ROUBION [attach]15617[/attach]
...und dann war sie endlich da, die Auffahrt zum BONETTE [attach]15614[/attach]
Auch wenn NICHT alle Mitfahrer-innen
den Aufstieg zum Cime in Angriff nahmen, ist das Panorama immerwieder überwältigend [attach]15615[/attach] und die Abfahrt ist nicht ganz Barriere frei [attach]15616[/attach]Über "Col d`Allos" ging es dann zurück nach Beauvezer.
Als TG der Gruppe 4 konnte ich mir einen langgehegten Wunsch erfüllen, den "Col de la Lombarde". Der Übergang nach Italien oberhalb des bekannten Skiortes Isola 2000.
Doch zunächst fuhren wir wie Gruppe 3 ins Tal der Tinee [attach]15618[/attach] und etwa auf halber Strecke Richtung BONETTE ging es rechts ab nach ISOLA 2000 .
Hinter Isola wurde es sehr einsam und auf der Passhöhe wählten wir kurz hinter dem Grenzschild einen etwas ruppigen Weg [attach]15619[/attach] für die Fahrt zum Hochplateu. Wir wurden dafür jedoch mit einer Ruhe und Abgeschiedenheit belohnt, die man fast nicht mehr kennt.
Wir konnten uns lange Zeit nicht losreissen und die Mitfahrer träumten von einer Nacht im Zelt unterm Sternenhimmel
. Aber vielleicht kann man es aufgrund der folgenden Bilder etwas nachvollziehen.[attach]15620[/attach] [attach]15621[/attach] [attach]15622[/attach]
Auch die Abfahrt nach Italien machte richtig Spaß [attach]15623[/attach]und bei der Auffahrt zum "Col du Larche" kam es auch wiedermal zu einer Begegnung mit einer einheimischen Rennsemmel--aber das ist eine andere Geschichte.
In Barcelonnette stellten wir fest, dass wir richtig gut drauf waren und entschlossen uns, nicht den direkten Weg über den "Col d`Allos" zu nehmen, sondern die Strecke über "Col Cayolle"[attach]15624[/attach] und "Col des Champs"
Nach 330 fantastischen Kilometern trafen wir dann kaputt aber glücklich wieder in Beauvezer ein
tbc
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DMD 2003,2004,2005,2007, 2008, 2010 ,2011
"RÜM HAART, KLAR KIMMING"
DMD 2003,2004,2005,2007, 2008, 2010 ,2011
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GPS_System: Garmin 660
Topic starter
Sunday, January 15th 2012, 4:11pm
Freitag, 09.09.2011
Irgendwie sind die Tage in den Seealpen viel zu kurz und so war auch heute schon wieder der letzte Tag in Beauvezer
Pünktlich wie immer ging es zunächst mit der gesamten Gruppe vorbei am Lac de Castillion [attach]15639[/attach] nach CASTELLANE.
Hier bummelten wir durch die schöne Altstadt [attach]15640[/attach] [attach]15641[/attach] [attach]15642[/attach] und genossen noch den üblichen Morgenkaffee.
Anschließend trennten wir uns und während der eine Teil noch einen kurzen Schlenker machen wollte, um dann nach Beauvezer zurück zu kehren, fuhr der Hauptteil der Gruppe in Richtung GORGES DU VERDON.
Kurz hinter Castellane bogen wir zunächst rechts ab, um über den COL DE CHEIRON [attach]15643[/attach] ins Tal von Robion zu gelangen.
Anschließend ging es vorbei an der Burg von TRIGANCE [attach]15644[/attach] und dann hatten wir endlich freien Blick in die weltbekannte Schlucht des Verdon. [attach]15645[/attach] [attach]15646[/attach] [attach]15647[/attach]
Am Ende der Schlucht wartete dann der LAC ST. CROIX auf uns[attach]15648[/attach].
Da die Tempereaturen sowieso die 30 Grad-Marke locker überschritten hatten, führten uns Ulli und Isabel direkt noch die neuste Bademode vor----die Frau von Welt trägt zum Badeanzug High Heels [attach]15649[/attach]
Nach einer ausgedehnten Mittagspause, die einige Mitfahrer im Schutz der Bäume sogar für ein kleines Schläfchen nutzten
, wollten wir eigentlich noch einen Abstecher nach MOUSTIERS-SAINTE-MARIE [attach]15650[/attach] machen. Doch obwohl die Ferienzeit schon lange vorbei war, drängten sich Busse und Menschenmassen in Richtung Zentrum, so dass wir auf eine Besichtigung verzichteten und vorbei an ausgedehnten Lavendelfeldern den Rückweg nach Beauvezer einschlugen
So neigte sich auch der letzte Tag in Beauvezer dem Ende zu......
Irgendwie sind die Tage in den Seealpen viel zu kurz und so war auch heute schon wieder der letzte Tag in Beauvezer
Pünktlich wie immer ging es zunächst mit der gesamten Gruppe vorbei am Lac de Castillion [attach]15639[/attach] nach CASTELLANE.
Hier bummelten wir durch die schöne Altstadt [attach]15640[/attach] [attach]15641[/attach] [attach]15642[/attach] und genossen noch den üblichen Morgenkaffee.
Anschließend trennten wir uns und während der eine Teil noch einen kurzen Schlenker machen wollte, um dann nach Beauvezer zurück zu kehren, fuhr der Hauptteil der Gruppe in Richtung GORGES DU VERDON.
Kurz hinter Castellane bogen wir zunächst rechts ab, um über den COL DE CHEIRON [attach]15643[/attach] ins Tal von Robion zu gelangen.
Anschließend ging es vorbei an der Burg von TRIGANCE [attach]15644[/attach] und dann hatten wir endlich freien Blick in die weltbekannte Schlucht des Verdon. [attach]15645[/attach] [attach]15646[/attach] [attach]15647[/attach]
Am Ende der Schlucht wartete dann der LAC ST. CROIX auf uns[attach]15648[/attach].
Da die Tempereaturen sowieso die 30 Grad-Marke locker überschritten hatten, führten uns Ulli und Isabel direkt noch die neuste Bademode vor----die Frau von Welt trägt zum Badeanzug High Heels [attach]15649[/attach]
Nach einer ausgedehnten Mittagspause, die einige Mitfahrer im Schutz der Bäume sogar für ein kleines Schläfchen nutzten
, wollten wir eigentlich noch einen Abstecher nach MOUSTIERS-SAINTE-MARIE [attach]15650[/attach] machen. Doch obwohl die Ferienzeit schon lange vorbei war, drängten sich Busse und Menschenmassen in Richtung Zentrum, so dass wir auf eine Besichtigung verzichteten und vorbei an ausgedehnten Lavendelfeldern den Rückweg nach Beauvezer einschlugen So neigte sich auch der letzte Tag in Beauvezer dem Ende zu......
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Year of manufacture: 2011
Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
GPS_System: Garmin 660
Topic starter
Friday, January 27th 2012, 9:50am
Samstag, 10.09.2011
Ein letztes mal geht in diesem Jahr für uns die
über dem Tal der Verdon auf.
Nochmals herrliche Croissants und starken Kaffee bevor sich die Horde in Richtung Norden begibt.
Zunächst mal wieder über den COL D`ALLOS, dessen Straßenband sich teilweise beängstigend am Hang entlangschlängelt.[attach]15692[/attach]
Kurz bevor wir unterhalb der Festungsanlage L`UBAYE [attach]15693[/attach] vorbei fahren, kommt es zu diesem bekannten Sekundentreffen mit smitti63. Schade,
dass es zu mehr nicht gereicht hat
Nächste Station ist der CO DE VARS, ein herrlich flüssig zu fahrender Pass, der immerwieder Spaß macht. Hier oben treffen wir auf ein BMW-Pärchen, die sich mit über 80 Jahre alten Zweirädern dieser bajuwarischen Motorradschmiede auf den Weg gemacht haben--dazu in standesgemäßer Kleidung.[attach]15695[/attach]
Nach einer kurzen Pause [attach]15694[/attach] geht es nach Briancon.
Hier teilt sich die Gruppe
und während der eine Teil wieder zurück an den LAC D`ANNECY fährt, schlägt die zweite Hälfte vorbei an der gewaltigen Festungsanlage von Briancon [attach]15696[/attach] und über den COL DE MONTEGENEVRE den Weg nach Osten ein.
Für uns heißt das nächste Ziel COL DU MONT CENIS mit dem dazugehörigen See, der uns leider mit recht kühlen Temperaturen empfing. Trotzdem machten wir eine ausgiebige Mittagspause im Kreise der zahlreich angereisten einheimischen Wohnmobilisten
Wieder im Tal lag der nächste Pass schon vor uns. Isabel hat ihn der Einfachheit halber als Gänsehautpass bezeichnet: der COL DE LA ISERAN
Paraglider wiesen uns den Weg nach oben [attach]15697[/attach] und wir folgten bereitwillig dieser traumhaften Passstrasse[attach]15698[/attach]
Die ISERAN-KAPELLE dürfte wohl jedem Seealpenfahrer bekannt sein [attach]15699[/attach] und bei diesem "Gebäude" handelt es sich NICHT um ein Toilettenhäuschen, sondern um einen auf dem freien Geröllfeld stehenden Briefkasten [attach]15700[/attach]
Hier würde ich gerne Postbote sein
Ein Erinnerungsfoto zum Abschluß [attach]15701[/attach] bevor es über die Nordrampe
mit Blick auf VAL D`ISERE [attach]15702[/attach]und vorbei am am
LAC DU CHEVRIL[attach]15703[/attach] zu unserem Nachtquartier ging
TBC
Ein letztes mal geht in diesem Jahr für uns die
über dem Tal der Verdon auf.Nochmals herrliche Croissants und starken Kaffee bevor sich die Horde in Richtung Norden begibt.
Zunächst mal wieder über den COL D`ALLOS, dessen Straßenband sich teilweise beängstigend am Hang entlangschlängelt.[attach]15692[/attach]
Kurz bevor wir unterhalb der Festungsanlage L`UBAYE [attach]15693[/attach] vorbei fahren, kommt es zu diesem bekannten Sekundentreffen mit smitti63. Schade,
dass es zu mehr nicht gereicht hat
Nächste Station ist der CO DE VARS, ein herrlich flüssig zu fahrender Pass, der immerwieder Spaß macht. Hier oben treffen wir auf ein BMW-Pärchen, die sich mit über 80 Jahre alten Zweirädern dieser bajuwarischen Motorradschmiede auf den Weg gemacht haben--dazu in standesgemäßer Kleidung.[attach]15695[/attach]
Nach einer kurzen Pause [attach]15694[/attach] geht es nach Briancon.
Hier teilt sich die Gruppe
und während der eine Teil wieder zurück an den LAC D`ANNECY fährt, schlägt die zweite Hälfte vorbei an der gewaltigen Festungsanlage von Briancon [attach]15696[/attach] und über den COL DE MONTEGENEVRE den Weg nach Osten ein.Für uns heißt das nächste Ziel COL DU MONT CENIS mit dem dazugehörigen See, der uns leider mit recht kühlen Temperaturen empfing. Trotzdem machten wir eine ausgiebige Mittagspause im Kreise der zahlreich angereisten einheimischen Wohnmobilisten
Wieder im Tal lag der nächste Pass schon vor uns. Isabel hat ihn der Einfachheit halber als Gänsehautpass bezeichnet: der COL DE LA ISERAN
Paraglider wiesen uns den Weg nach oben [attach]15697[/attach] und wir folgten bereitwillig dieser traumhaften Passstrasse[attach]15698[/attach]
Die ISERAN-KAPELLE dürfte wohl jedem Seealpenfahrer bekannt sein [attach]15699[/attach] und bei diesem "Gebäude" handelt es sich NICHT um ein Toilettenhäuschen, sondern um einen auf dem freien Geröllfeld stehenden Briefkasten [attach]15700[/attach]
Hier würde ich gerne Postbote sein
Ein Erinnerungsfoto zum Abschluß [attach]15701[/attach] bevor es über die Nordrampe
mit Blick auf VAL D`ISERE [attach]15702[/attach]und vorbei am am
LAC DU CHEVRIL[attach]15703[/attach] zu unserem Nachtquartier ging
TBC
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"RÜM HAART, KLAR KIMMING"
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Stammtisch: Rhein-Wupper-Biker
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Topic starter
Tuesday, January 31st 2012, 10:08am
Das Quartier für die letzte Nacht in Frankreich liegt auf knapp 1450 m Höhe. Eine alte Poststation auf der Passtraße zwischen Seez und dem Kleinen St. Bernhard.
Das Hotel [attach]15720[/attach] hat den passenden Namen "Hotel Belvedere"---und der Blick ins Tal war einfach phantastisch.[attach]15729[/attach] Nach einem letzten Bad in der Sonne [attach]15719[/attach] wendeten wir uns dem "Dejeuner" zu. Ein Blick auf das Dessertbuffet [attach]15718[/attach] zeigte uns, dass figurbewußte Menschen hier vollkommen fehl am Platz sind.
Sonntag, 11.09.2011
Während die Sonne sich ihren Weg durch die Wolkendecke bahnte, bahnten wir uns unseren Weg durch das Frühstücksbuffet
und danach gingen wir gesättigt ans Tageswerk.
Die erste Station hieß [attach]15721[/attach] Auf der Auffahrt kam es zu einem kleinen Disput zwischen meiner Sozia, einer Mitfahrerin und mir. Es ging um Rennsemmeln, Kurvengeschwindigkeiten und verletzter Ehre. Man könnte auch sagen, die beiden Damen waren "not amused"
, dafür hatte Eddi ein breites Grinsen im Gesicht . So unterschiedlich wird "Spaß beim Motorradfahren" interpretiert.
Doch die kalte Luft und das strenge Gesicht des Schutzpatrons [attach]15722[/attach]liessen die Gemüter schnell wieder abkühlen.
Durch das Aostatal [attach]15723[/attach] ging es weiter nach Osten. Hier konnte man ganz besonders feststellen, dass Geschwindigkeitsschilder mit der magischen Zahl 50 von Einheimischen und Touristen unterschiedlich ausgelegt werden. Während wir uns relativ genau an diese proklamierte Geschwindigkeit hielten (was nicht leicht war
), bedeutet diese Zahl wohl für Italiener eher eine Mindestgeschwindigkeit pro Achse. Auch "Überholverbote" haben für Einheimische eine magische Anziehungskraft des Mißachtens.
In Aosta zweigten wir dann nordwärts ab, um die Passtraße zum "Colle di Gran San Bernardo" unter die Räder zu nehmen. Bis nach Saint- Rhemy-en-Bosses eher eine langweilige "Autobahn", danach eine schmackhafte Strecke über die alte Passtraße. Nach einer kleinen Pause bei widrigen Temperaturen am See [attach]15724[/attach] auf der Passhöhe wendeten wir uns schnell wieder dem Tal zu . Kurz vor Martigny hieß es dann Abschied nehmen von Marthon und Heidi, die beide noch weiter über Landstraßen durch die Schweiz fahren wollten.
Eddi/Ulli und Isabel mit mir mußten aus Zeitgründen den Weg über schweizer Autobahnen Richtung Bodensee wählen, nach so einer Woche fast schon eine Tortour.
In Kostanz [attach]15725[/attach] wählten wir die Fähre nach Meersburg[attach]15726[/attach] und am Abend trafen
wir in der wohl bekanntesten--und wahrscheinlich auch einzigen-
--Pizzeria von Bodnegg auf Andrea nebst Mama und Steffen.[attach]15727[/attach]
Hier endet die Geschichte der BIC-Tour 2011. Nach 2008, 2010 und 2011 wenden wir uns in diesem Jahr nach Italien. Die "Pastatour 2012" steht mit derzeit 26 Teilnehmern in den Startlöchern.
In diesem Jahr waren dabei: [attach]15728[/attach]
Die Bilder wurden mir von Sabine, Egbert, Heidi, Holger, Eddi,Dirk, Ulli und Isabel zur Verfügung gestellt
Eine Ausswahl aus den ehemals etwa 2000 Bildern findet ihr hier: http://wolf110.magix.net/
Es war wiedermal eine tolle Woche mit euch
Gruß
Wolf
Das Hotel [attach]15720[/attach] hat den passenden Namen "Hotel Belvedere"---und der Blick ins Tal war einfach phantastisch.[attach]15729[/attach] Nach einem letzten Bad in der Sonne [attach]15719[/attach] wendeten wir uns dem "Dejeuner" zu. Ein Blick auf das Dessertbuffet [attach]15718[/attach] zeigte uns, dass figurbewußte Menschen hier vollkommen fehl am Platz sind.
Sonntag, 11.09.2011
Während die Sonne sich ihren Weg durch die Wolkendecke bahnte, bahnten wir uns unseren Weg durch das Frühstücksbuffet
und danach gingen wir gesättigt ans Tageswerk.Die erste Station hieß [attach]15721[/attach] Auf der Auffahrt kam es zu einem kleinen Disput zwischen meiner Sozia, einer Mitfahrerin und mir. Es ging um Rennsemmeln, Kurvengeschwindigkeiten und verletzter Ehre. Man könnte auch sagen, die beiden Damen waren "not amused"
, dafür hatte Eddi ein breites Grinsen im Gesicht . So unterschiedlich wird "Spaß beim Motorradfahren" interpretiert. Doch die kalte Luft und das strenge Gesicht des Schutzpatrons [attach]15722[/attach]liessen die Gemüter schnell wieder abkühlen.
Durch das Aostatal [attach]15723[/attach] ging es weiter nach Osten. Hier konnte man ganz besonders feststellen, dass Geschwindigkeitsschilder mit der magischen Zahl 50 von Einheimischen und Touristen unterschiedlich ausgelegt werden. Während wir uns relativ genau an diese proklamierte Geschwindigkeit hielten (was nicht leicht war
), bedeutet diese Zahl wohl für Italiener eher eine Mindestgeschwindigkeit pro Achse. Auch "Überholverbote" haben für Einheimische eine magische Anziehungskraft des Mißachtens. In Aosta zweigten wir dann nordwärts ab, um die Passtraße zum "Colle di Gran San Bernardo" unter die Räder zu nehmen. Bis nach Saint- Rhemy-en-Bosses eher eine langweilige "Autobahn", danach eine schmackhafte Strecke über die alte Passtraße. Nach einer kleinen Pause bei widrigen Temperaturen am See [attach]15724[/attach] auf der Passhöhe wendeten wir uns schnell wieder dem Tal zu . Kurz vor Martigny hieß es dann Abschied nehmen von Marthon und Heidi, die beide noch weiter über Landstraßen durch die Schweiz fahren wollten.
Eddi/Ulli und Isabel mit mir mußten aus Zeitgründen den Weg über schweizer Autobahnen Richtung Bodensee wählen, nach so einer Woche fast schon eine Tortour.
In Kostanz [attach]15725[/attach] wählten wir die Fähre nach Meersburg[attach]15726[/attach] und am Abend trafen
wir in der wohl bekanntesten--und wahrscheinlich auch einzigen-
--Pizzeria von Bodnegg auf Andrea nebst Mama und Steffen.[attach]15727[/attach]Hier endet die Geschichte der BIC-Tour 2011. Nach 2008, 2010 und 2011 wenden wir uns in diesem Jahr nach Italien. Die "Pastatour 2012" steht mit derzeit 26 Teilnehmern in den Startlöchern.
In diesem Jahr waren dabei: [attach]15728[/attach]
Die Bilder wurden mir von Sabine, Egbert, Heidi, Holger, Eddi,Dirk, Ulli und Isabel zur Verfügung gestellt
Eine Ausswahl aus den ehemals etwa 2000 Bildern findet ihr hier: http://wolf110.magix.net/
Es war wiedermal eine tolle Woche mit euch
Gruß
Wolf
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Monday, February 27th 2012, 11:28am
Im letzten "Reisemotorrad" 2/2012 gibt es eine schöne Beilage-DVD.
Route des Grandes Alpes
/Sauerland/Odenwald
Die Mitfahrer werden viele Orte wiedererkennen. Auch Leo und Karin kommen zu Wort
Gruß
Wolf
Route des Grandes Alpes
/Sauerland/OdenwaldDie Mitfahrer werden viele Orte wiedererkennen. Auch Leo und Karin kommen zu Wort
Gruß
Wolf
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Topic starter
Wednesday, March 7th 2012, 11:39am
So, den kompletten Bericht habe ich als PDF-Datei vorliegen. 
Wer Interesse hat, bitte kurze PN mit e-mail-Anschrift an mich.
Gruß
Wolf
Wer Interesse hat, bitte kurze PN mit e-mail-Anschrift an mich.
Gruß
Wolf
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"RÜM HAART, KLAR KIMMING"
Beginner
Date of registration: Feb 19th 2012
F-Status: aktiv
Birthday: Aug 10th 1944 (67)
Location: Mengen
Motorcycle: Deauville NT650V
Actual mileage: 51000
Year of manufacture: 2001
Color: grün
Fuel consumption:
Stammtisch: -
Wednesday, May 16th 2012, 10:35pm
Route Haute Alpes
So, den kompletten Bericht habe ich als PDF-Datei vorliegen.
Wer Interesse hat, bitte kurze PN mit e-mail-Anschrift an mich.
Gruß
Wolf
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